“劉，我的好朋友，你們華夏乾線客機研製成功了？”薩阿德忍不住道。
劉韜淡笑道：“那是當然，這一塊對我們來說不是什麼難題。”
實際上，運10也已經成熟了，現在欠缺的隻是一部分測試，不過劉韜對此是很有信心的。
劉韜帶領薩阿德走進運13飛機，隻見裡麵裝飾得非常奢華，比起劉韜自己的專機，那是奢華十倍、百倍。
這裡麵的裝飾，足足花了一千萬人民幣。
可以說都是用最好的。
地毯是最好的人工地毯，座椅也是最好的。用到的木頭也是上等木頭，甚至還有黃金飾品！
這裡麵的裝飾，是專門根據中東土豪們進行打造的。
要是華夏誰的私人飛機搞得這麼奢華，絕對會被噴得無地自容。
但是對於中東土豪們而言，這是常規操作。
劉韜就注意到，薩阿德並沒有經驗之色，眼神隻是‘還行’的意思。
參觀了一遍這架運13，劉韜帶著薩阿德前往旁邊另外一架運10。
與運13不同，薩阿德一進入運10便眼睛一亮。
這是相當一座奢華的‘飛行宮殿’，裡麵除了5套相當豪華的套房之外，還有一個音樂廳，裡麵專門配備了一個祈禱室，還有配備有手術室，一切都是頂級的。
僅僅裝飾費用，便達到5000萬人民幣。
“劉，你這兩架私人飛機，我很喜歡，這兩架私人飛機我都買了！”薩阿德越看越是滿意。
特彆是這架運10，太讓薩阿德滿意了，比他現在的私人飛機還要好。
劉韜倒是沒有啥意外，畢竟這些土豪實在太有錢了。
薩阿德擁有的財富，在科威特絕對能夠排在前三，擁有的財富近百億美元。
買兩架私人飛機，簡直太簡單不過了。
運13私人飛機，9000萬人民幣或者2250萬美元。
運10私人飛機，8億人民幣或者2億美元。
薩阿德買下這兩架飛機，眼睛都不眨一下。
至於運10還沒拿到中東的適航證，那根本就不是問題。
這是薩阿德對盤山集團信譽的信任，他相信盤山集團不會砸了自己信譽的招牌。
這麼多年下來，事實證明，盤山集團的信譽是杠杠的。
說什麼就是什麼，誠信方麵遠遠甩了歐美十條街。
這兩架飛機上麵的互聯網和通信是通過華夏的互聯網衛星和通信衛星，安全方麵是非常強的，不用擔心歐美在飛機上留下什麼暗門。
對於薩阿德的慷慨，劉韜也不小氣，贈送了三年免費保養。