空中加油機，便是專門給飛行中的飛機及直升機補加燃料的飛機。
全世界的空中加油機，大多由大型運輸機或戰略轟炸機改裝而成。
空中加油機的作用，便是使戰鬥機等軍用飛機增大航程，延長續航時間，增加有效載重，以提高空軍的作戰能力。
從1923年誕生出空中加油技術後，空中加油始終是軍事強國的一項重要指標。
當今世界，掌握空中加油技術的國家，非常非常的少。
在此之前，華夏最大的空中加油機，便是伊爾76基礎上改進來的加油機。
運20加油機，則是被定義為下一代華夏空軍戰機‘航程增加器’！
根據運20加油機的指標，便是在優化內部機體結構的條件下，可以最大載油70噸，這載油指標是為戰機所準備的油料。
一般的，加油機的燃油分為2種用途，一種是自身飛行所需的機體燃料。這類燃料滿足自身往返任務區所需，緊急情況下雖然可為戰機直接提供輸送，但這也意味著加油機自身也會麵臨油料不足、航程縮短的危險。
另一種則是為戰機所準備的燃料，由於加油機往往都是運輸機改造而成，所以機體空間非常充足，可為戰機提供充足的燃料供應。
運20加油機在不計算自身燃料所需的情況下，擁有70噸燃料的攜帶能力，從而形成單架運20加油機一次最少可滿足一個殲20戰鬥機‘四機編隊’的加油需求，使它們的航程直接增加一倍。
至於運20大型電子戰機，這也是屬於必然的。
現代戰爭，屬於信息化戰爭，是高科技戰爭，電子戰的重要性，早已經體現得淋漓儘致。
運20的機身內部的升級空間更大，可以布置更多的大型天線、雷達和乾擾或反乾擾裝置，而這將顯著增加特種機型的作戰能力。
在此之前，華夏國產的大型電子戰機，是在運8、運9基礎上進行改進形成的。
受限於運8、運9的空間，國產的大型電子戰機性能有限，遠不如在伊爾76基礎上改進的大型電子戰機。
這便是戰略運輸機的作用！
戰略運輸機不僅僅是運輸機，它更是可以作為大型加油機、大型預警機、大型電子戰機！
參觀了運20戰略運輸機後，他們來到了一個地方，這裡有著一架有些奇特的大型飛機。
這是貴飛集團研製的‘AG600’水陸兩棲飛機。
所謂的水陸兩棲飛機便是具有特有的水上起降能力，能經受水麵降落時的巨大撞擊力並吸收撞擊能量。
相比直升機，它的起降條件更低，不容易受惡劣天氣的影響，因此更能滿足多種任務需要。
這種飛機，主要用於海上巡邏、反潛、救援和體育運動！
在水上飛機方麵，華夏在1955年從蘇聯購入6架Be6水上飛機，這款機型就是參照‘卡特琳娜’研製的，主要執行遠海偵察、近岸巡邏、反艦反潛、布雷掃雷以及海上搜救等任務。
彆6水上飛機采用上單翼、雙垂尾布局，裝備兩台ASH73活塞發動機（單台2500馬力），最大飛行速度415千米/小時，最大航程4500千米，續航時間高達16個小時。6名機組成員，最大起飛重量29噸，最大可掛載4噸彈藥（魚雷、水雷、深水炸彈及航彈），自衛武器包括5門23毫米機炮。