車師國，交河城。
橫跨在西域範圍之內的諸國從第一次有記錄開始，有三十多個小國。
而在經過數百年的演變之後，如今已經分裂成為了五六十個小國。
車師國和樓蘭國一樣，都是進入西域的第一國。
隻不過樓蘭國在西域的南線，而車師國則是在西域的北線。
兩個國家中間間隔的是無儘的荒漠和戈壁，從古至今還無人能夠跨過這片荒漠戈壁。
作為車師國的國都交河城，這裡之所以而聞名是因為有兩條河流。
交河城自北向南而建，城池的兩側地勢低窪，有自北向南流淌的兩條河流從交河城的東西兩側交替而過，並且在南麵城門的位置彙聚成為了一條河流。
因此此城名為交河，意河流交彙之意。
坐落在兩條河流之間的交河城恰似一顆耀眼的寶石，它的築造並未拘泥於中原建城的方正之規，而是精妙地借助了這片飽經千年河水滌蕩的溝壑。
在那仿若一艘巨船、兩頭尖而中間寬廣的黃土高原之上，這座城池恰似一座巍峨的城堡，巍然屹立。
遠遠地看去，就好像是一條行駛在河流當中的土黃色巨艦一般。
兩側被衝刷出的溝壑幽深有十幾丈，而作為唯一可以進城的途徑就隻有南城。
除了兩側天然形成的護城河之外。
城門則是完全建立在一個斜坡之上。
下高上低。
這種地勢造就了交河城易守難攻。
隻要扼守住南側的城門，基本上就可以做到一夫當關萬夫莫開。
年初開始，戊己校尉府開始建立。
駐守在高昌壁，也就是以前戊己校尉府的車師國的數百名士兵被麴義攆了回來。
也就是在那個時候，車師國王知曉了大軍要重新建立戊己校尉府。
也是自從那個時候開始，車師國王阿羅耶便開始日夜難眠。
阿羅耶乃是桓帝永興元年後部王阿羅多其孫，在桓帝時期還隻是車師後國的國王。
車師國分為兩部，分為前和後。
雖然屬於一個國家，但卻又兩個君王。
桓帝永興元年得時候，身為車師後國君主的阿羅多投靠了北匈奴，意圖統一車師前後想要借助北匈奴的兵力。
而漢軍當時為了分化車師，不讓車師一統，則扶持了車師前王卑君。
因為車師國的地理位置特殊，不光是扼守西域北線的要道，同時還是連接北匈奴，扼守天山通道的重要出口。
北匈奴長從此地南下。
這就導致了漢朝強盛的時候，車師國就投降漢朝，漢朝衰弱的時候車師國就投降北匈奴，依此反複異常。
而桓帝漢朝在已經非強盛之時。
為了避免北匈奴再次南下襲擾敦煌，所以桓帝最終赦免了阿羅多投降北匈奴之罪，並且扶持阿羅多成為了車師國王。
此時，夜色已深。
但身為車師國王年約三十左右的阿羅耶並未休息，而是在一隊士兵還有隨從的陪同之下，正從王宮的通道前往交河城的中心。
交河城因為建立在自然衝刷的一片黃土高原之上，所以其城內的建築並非是累積而建。
而是完全從堅硬的黃土上開鑿出來的。
也就是‘壓地起凸法’從地麵上向下開鑿，然後建設出房屋的輪廓還有形狀上麵再加上房頂，就是一個看似渾然天成一樣的建築，就如同雕刻印章一樣的道理。
所以，從遠處看去，整個交河城，隻有以少部分原本就處於高地的地方有明顯凸出的建築。
而剩餘的區域看上去則是一片平地，因為所有的建築都是向下延伸。
而那些凸出的高地開鑿出來的建築則是成為了交河城象征權利，以及權利機構的駐地。
比如官署，王宮，還有最為重要的佛寺。
由於西域地區降水量特彆少，一年四季基本上沒有幾天雨季，也就導致了這種建築的存在性。
從南部城門入口的第一片凸起的建築群是交河城內的官署區域，其中也包括了國王的居住區。
但交河城內最醒目的建築，以及占地最好的位置的建築並非是官署，以及居民區。
而是大大小小錯落在交河城內的佛寺。
官署居住的區域左側便是寺院區域。
這裡居住著大量的僧人。