林臻東的粉絲又衝到李傑抖音、B站的評論區。
數據女工一發力，流量明星來了都要抖三抖，更彆說李傑這樣的‘小網紅’。
僅僅半天，他的評論區就淪陷了。
【滾出車手圈！】
【垃圾車手，滾出車圈！】
【參加非法賽車的人，居然還好意思穢土轉生？臉都不要了！】
【請不要汙染車手圈，我們不需要你這樣的車手】
【建議封紗！】
【……】
“馳哥，不好啦，”
時刻關注抖音的孫宇強捧著手機跑到李傑麵前。
“你看，你的評論區被攻擊了。”
李傑掃了一眼，然後擺了擺手。
“不用理會。”
競技體育，勝者為王。
隻要有成績，放個屁都是香的，沒有成績，呼吸都是錯。
再說了，他又不是林臻東，又不是大眾車隊，不搞飯圈的騷操作。
“真不理啊？”
孫宇強是重度網癮愛好者，平時經常泡在抖音、圍脖，他知道這些女工的厲害。
用最小的人，發揮出最大的聲量，如果是不明所以的路人，很容易被他們帶節奏。
咳咳。
最主要的是‘馳哥’有一段不太光彩的過去。
翻舊賬不可怕。
怕的是‘輿論’鬨大，萬一破圈了，搞不好又要黃了。
接著，他把心裡的擔憂一股腦說了出來。
孫宇強是真怕了。
萬一在來個五年，彆說‘馳哥’廢不廢，他就先廢了。
“沒事。”
李傑不以為意道：“萬一真發生你說的那種事，咱們還可以去國外嘛。”
“呃。”
孫宇強呆了呆：“去國外？”
國內的賽車運動起步很晚，而且那些外國廠商也不太重視國內的比賽，他們大多隻是出個讚助，打打名氣。
投入不像海外那麼大。
另外，國內的主辦方在推廣方麵也不太行。
除了車迷圈，很多人都不知道國內的各種比賽賽事，F1倒還好，但什麼房車比賽、拉力賽、卡丁車、GP一塊來，那就分不清了。
就說CTCC，華夏房車錦標賽，這個名字就很抽象。
房車？
帶彩電冰箱大沙發，廚衛臥室齊備的房車？
這還有比賽？
事實上房車這個名字最早是從香江那邊引過來的，它的英文名叫touringcar。
也就是市麵上能夠買到的量產車。
翻譯成房車，完全是個錯誤的叫法，但就這麼叫了N年。
CCTC改成汽車場地錦標賽多好？
簡單明了。
不會產生什麼誤解。
言歸正傳。
拉跨的賽事主辦方，海外車商不願意多花錢，隻願意掛個標，國內車商又不願入局這個注定虧本的生意。
種種因素綜合到一起，這是一灘淺水。
淺水裡養不出蛟龍。
所以，孫宇強從來沒想著去國外參加比賽。
還有。
出國參加比賽的費用可比國內高多了，沒有一個強大的讚助商，連國門都走不出去，更彆說跟那些海外車手同台競技。
“對，出國比。”
李傑笑著拍了拍老搭檔的肩膀。
“老孫，要對我有信心，國內的比賽隻是過渡，回頭咱們再去WRC耍耍。”