朱雲峰表示。
穿越者還真是不容易啊。
如果穿越成皇帝，要與臣子勾心鬥角，再苦心經營江山。
如果穿越成臣子，要一邊跟皇帝勾心鬥角，一邊跟同僚鬥法，還得乾好本職，累死累活。
如果穿越成反賊，那更慘。
要四處打仗，死裡求存，最後辛辛苦苦大半輩子，終於當了皇帝，又要好好治理天下。
反觀自己。
同樣是穿越。
整點物資送到大明，就換來數不儘的金銀。
在現代買上了豪宅豪車，資產數百億，過上了富貴生活。
在大明也是地位崇高的吳王殿下，走路上都有不知道多少小姑娘拋媚眼。
唉。
可惜了好兄弟趙駿。
他要是在的話，跟著自己享受榮華富貴豈不美哉？
朱雲峰回憶起當年與好兄弟的點點滴滴，不由得潸然尿下，狠狠地多吃了幾口雞腿，緬懷自己的好兄弟。
而就在朱雲峰季赫和朱棣三人每天過著四處瀟灑，無憂無慮的快樂生活的時候。
大明太子朱標則開啟了他忙碌的一年。
得益於朱雲峰從現代帶來良種、化肥、農藥以及農家漚肥技術，大明的糧食產量節節攀升，呈現出了飛躍式的進步。
但糧食夠吃不代表富裕。
糧食是維持生存的基本，餓不死，可全國95%以上的百姓都處於貧困狀態，根本談不上生活優渥。
雖然即便是這樣在古代也可以稱之為盛世，甚至比曆朝曆代盛世都強。
因為現在大明是真餓不死人。
如今大明的糧食產量翻了兩三倍是什麼概念？
原本滿足於一兩億人口的糧食產量，忽然變得能滿足四五億人的需求。
人均糧食占有量翻了好幾番，且不隻是一年如此，而是年年如此，堆積如山的糧食隻會越來越多。
為此朝廷建立了許多福利機製，比如給貧困和孤寡老人兒童發放米麵糧食，建立孤兒院、養老院，又大幅度購置糧食放置在各地倉庫用於賑災。
百姓就算想餓死，官府都得硬把糧食塞你嘴裡。
所以相比於曆朝曆代那些即便國力強盛，卻也依舊有餓死現象的盛世來說，眼下大明這個洪武盛世，已經非常厲害，堪稱古代最強盛世。
然而以老朱的野心，自然不可能止步於此。
目前正在推行的政策有許多，包括改稻為桑，推廣桑樹、棉花、芝麻、甘蔗、甜菜等經濟作物，加強經濟發展。
還有派出使者前往東南亞，建立宗藩關係的同時，也要求當地開通商業港口，互通有無。
另外就是建立蒸汽機製造廠，打造蒸汽火車、蒸汽輪船、蒸汽紡織機以及縫紉機，建立基礎製造業。
在主要動力發明，大明確實在進行電氣化發展。
但蒸汽機還是不可或缺，比如遠洋輪船，光靠從現代搞發動機過來燒柴油肯定不行。
保留軍艦用發動機加柴油的組合，是為了保證續航與動力。
可這樣成本太昂貴了，每次都得從現代輸入大量柴油，一噸一桶的柴油朱雲峰和季赫開叉車都得搬很久，費時費力非常麻煩。
現在朱雲峰和季赫朱棣三個人，除了每天玩，就是在送東西，連找女朋友的時間都沒有。
怎麼想這都是老朱的錯。
因而蒸汽機與電動力同時發展，才是硬道理。
在這樣的基礎下，大明對內積極發展農業、經濟、工業、教育。
對外亮亮拳頭，保證宗藩體係與外貿體係，在沿海地帶，比如杭州、泉州、廣州等地開通商業口岸。
國內建設如火如荼。
而老朱卻不怎麼管這些了。
因為他與朱標進行過約定。
隻要幫他解決了胡惟庸，就把治理政務交給朱標。
老朱自己則主要把精力放在軍事以及內務上。
如查貪官汙吏，遠程指揮南方各地軍隊，打打蠻夷，平定一下西南叛亂之類。
現在包括湖南、福建、廣東、廣西、貴州、雲南、四川、海南等地區，還有很多少數民族棲息地。
有明一朝都通過羈縻統治來管理，在當地設立土司，一直到清朝才改土歸流。
但到了現在，老朱有槍炮，才不給你設立土司呢。
直接歸流。
在當地設置官府，由官府統一管理，編入戶籍，就地發身份證。
要是不服。
那也簡單。
打到服為止。
因此在這種情況下，內政治理工作全在朱標一個人身上，讓他忙得團團轉。
三月份，朱標前往蘇州杭州常州等地，推行改稻為桑政策，積極發展經濟作物，鼓勵百姓多耕作土地。
四月份，朱標又去各地工廠視察，特彆是武安鋼鐵廠，機器問題解決後，這裡每月產鋼能達到十多萬噸，堪比後世一個超小型鋼鐵廠。
五月份，朱標前往東南沿海各市舶司，視察各港口的貿易吞吐量，發表講話說要多與其它國家做生意，也會派遣艦隊使者，前往西洋各國，與其它國家多做交流。
六月份的時候，大明第一條鐵路開通了。
從去年年初定項目到今年，短短一年半的時間，就規劃建設開通了第一條鐵路。
當然。
這條鐵路其實不遠，就是從南京到鎮江的鐵路，全程才70多公裡。
但這標誌著大明自己建造的第一條鐵路成功運行。
也標誌著大明從拿來主義，到慢慢開始獨立自主，有了自己建設蒸汽機和鐵路係統的能力。
太子朱標十分重視，親臨火車開通現場，剪彩講話。
並且與大明新成立的交通部各級官員一同乘坐了這輛列車，花了一個時辰從鎮江打了個來回。
接著七月就是永平鋼鐵廠成立，又前往北平參加鋼鐵廠落成儀式。