王總都被氣笑了，500億的成本，楊辰隻願意出200億，這還不叫趁火打劫？
“楊董，你這是要我的命啊！打四折啊！”王總很無奈地問道。
楊辰笑了笑，回道：“你要知道本來你這些投資是要打水漂的，我給200億算是你白撿來的，你白撿的錢還嫌少？那就是你過分了。”
“哈哈……”王總這次是真的被氣笑了。
不過嘛，楊辰說的也沒錯，現在要統一使用四海電池，比亞迪電池業務等於被廢了，之前的投資確實要打水漂，楊辰願意給200億真的算是比亞迪白撿的。
“王總可以再好好考慮考慮，考慮清楚了再做決定。我這個人比較實在，給出的價格就是我最後的價格。一分錢都不會加，也一分錢不會少。”楊辰笑著說道。
王總肯定不能接受這個報價，他掛了電話之後立刻跟相關部門領導聯係，看看能不能妥善解決電池業務問題。
兩天後，楊辰接到了王總的電話。
“楊董，哈哈……我仔細想了想哈，楊董說的還是有道理，200億都算我白撿的，白撿的不能嫌少，要不然就是我的不是了。我接受楊董的報價，多謝楊董幫忙。”王總笑著說道。
楊辰嗬嗬一笑，道：“你就多餘到處找人，浪費時間嘛不是。”
王總很無奈地說道：“人總是到了走投無路的時候才會接受對自己很不利的條件嘛。好在領導說了給我們一些稅收和補貼上的優惠，多多少少彌補我們一點損失吧。那我們的電池業務就賣給楊董了，希望楊董將來可不要拿電池來卡我們脖子呀。”
楊辰哈哈大笑道：“我都說了我的目標是人間大同，我巴不得全世界人民都用我的產品，怎麼可能卡你脖子呢？”
王總趕緊說道：“哈哈……行，那我們就這麼確定下來了。另外，希望楊董給我們操作一下股票。你懂的。”
“哈哈……好說，好說。”楊辰笑著回道。
三天後，比亞迪發布了公告。
“為了提升產品質量，提高用戶體驗，增強龍國新能源汽車的競爭力，我司決定積極響應國家政策。經過友好協商，我司決定將電池業務以200億的價格打包出售給星辰電池。同時我司與星辰電池達成戰略合作協議，星辰電池將為我司貼彆定製“龍行”係列固態電池。從現在開始，我司舊車型全部半價處理，新車全部采用星辰固態電池。”
這個公告一出來，比亞迪股價開盤直接封死漲停，市值增加1100億，老王個人手裡的股權價值增加176億。
按照大A股票慣例，這種利好消息一般都會有3個左右的漲停，加上楊辰買入比亞迪股票，它的股價肯定在3個漲停的基礎上繼續上漲一些，這就是老王願意虧本300億賣掉電池業務的原因。
有的人可能就說了，這些都是賬麵財富，隻要不賣掉套現就不算真的錢。
但是上市公司股東經常會拿股權去跟券商質押，股價上漲也就意味著股東可以質押出來的資金變多了。
現在大A主要股東賣出套現的限製特彆多，但是如果股價拉升到一定高度跟券商質押，等股價跌到強平線也不去贖回來，券商就可以依法將質押的股票給強平了，這樣股東就達到了合法高位減持套現的目的，隻是苦了散戶們去接盤承擔股價因為爆倉強平而下跌的損失。
比亞迪這個新能源汽車老大哥都“提高政治覺悟”了，其他新能源車企自然要跟進。
“吉利銀河全係列半價處理，新車全線啟用星辰電池為我司生產的“天穹”係列固態電池……”
“理想汽車全係列半價處理，新車全線啟用星辰電池為我司生產的“理想”係列固態電池……”
“小鵬汽車全係列半價促銷，新車全線啟用星辰電池為我司生產的“鯤鵬”係列固態電池……”
……
所有能叫的名字的新能源汽車品牌幾乎都表態了，隻剩下兩家車企沒有表態。
一家是特斯拉，一家是未來。
特斯拉不表態是因為他們跟龍國相關部門還沒談好補償，未來不表態是因為他們自己有換電站，他們也在跟合城政府部門談補償問題。
合城市政府帶著未來高層來到江城麵見楊辰，他們想把換電站賣給楊辰。
實話實說，真要是把未來的換電站買過來直接改造成星辰換電站確實省時省力。
但是楊辰又不是專業兜底擦屁股的呀，不能什麼爛攤子都扔給他解決。
俗話說的好，這個世上沒有談不成的交易，如果有，那一定是該給的利益沒有給夠，多給一些利益就行了。
楊辰“專業接盤兩年半”，隻要條件談妥了也不是不能接盤。
經過反複磋商，最終三方達成協議。
星辰電池以100億的價格全盤收購未來換電站，未來全係列車型采用星辰電池為其量身打造的“未來”係列固態電池。
合城給予四海集團和楊辰控股的其他公司在皖省境內3年稅收補貼政策，並且四海集團旗下公司和楊辰控股的其他公司在皖省境內建廠拿地可以先用地，待盈利之後再補交地皮錢。
三方在協議上簽字，未來立刻官宣。
“經過友好協商，未來汽車決定以100億的價格將所有換電站出售給星辰電池，未來全係列半價處理，新車全線啟用星辰電池為我司生產的“未來”係列固態電池。”
另一邊特斯拉也跟海城相關部門談妥了，具體給了他們什麼利益不知道，但是他們也官宣使用星辰電池為其生產的“星空”係列電池。
這些車企都說星辰電池為他們專門生產某某係列固態電池，實際上電池都一樣，隻是打上各個車企的專屬loo而已。
至此，星辰電池完成了龍國+歐洲電池市場的大一統任務。
早已經庫存滿滿的星辰固態電池立刻給全國的換電站配貨，同時3艘裝滿了固態電池的貨船開往了歐洲，那邊的換電站也要先把電池準備好。
星辰汽車完成了路試任務，做好了上市的所有準備工作。
星辰汽車既然叫星辰汽車，自然要以宇宙星辰來命名車型，第一個大係列會用十二星座來命名，第一款車子自然要用處女座來命名。
現在國內大公司發布新產品都要搞一個新品發布會，用一些普通人聽不懂的詞彙，什麼奧氏體不鏽鋼，比一元硬幣薄，高科技鵝卵石後視鏡等等，乍一聽就很高端的樣子。
星辰汽車則不需要專門召開新品發布會，就憑“楊老板”三個字比什麼宣傳介紹都管用，更何況現在還有國家做背書。
3月7日晚上，楊辰發了一條微博。
“朋友們，星辰汽車十二星座係列，第一款純電轎車“處女座”今晚24點之後全國各城市體驗店全線同步上市。本款車型定位C級車，分標準版，pro版，max版，三個版本全部采用最新的固態電池，續航分彆為1600公裡，2000公裡，2500公裡，全係配備L4級高階智能駕駛係統，標準版和pro版本純電動305馬力，max版本純電動700馬力。標準版22.8萬起售，pro版25.8萬起售，max版32.8萬起售。車主可以根據喜好和需求選配碳纖維引擎蓋，加裝尾翼等。四海金融提供最長5年免息、免手續費貸款服務。感興趣的朋友可以去店裡試駕，現在試駕都會送“處女座”車模。宣傳片也會在24點全網同步上線，感興趣的朋友可以看看。”
楊辰還在微博正文下麵附加了九宮格圖片，把“處女座”各個顏色和駕駛環境下的宣傳照片掛了上前去。
楊辰微博上億真實粉絲迅速趕來圍觀。
“哎喲，這麼便宜啊！不是說用固態電池的汽車起售價至少30萬嗎？不過，就算這個價格對我來說也太貴了。”
“啊？楊老板，你這照片確定不是保時捷？保時泰轉正了？還有啊，試駕送處女座的車模是真的嗎？不得不說楊老板就是大氣。雖然處女座的妹子比較難搞，但是既然是送的車模了，我也就不挑剔了。”
“這車也太漂亮吧？車型帶著保時捷風格不說，這車漆看著好高級呀，是光線原因嗎？”
“max版本700馬力？臥槽，那些越野車跟它比都弱爆了啊。一輛轎車整這麼大馬力，那豈不是加速度飛快？以後等紅綠燈，油車剛起步，處女座已經飛出去了，等油車過了紅綠燈，已經看不到處女座的尾燈了。”
“男人這輩子最悲哀的兩件事，在最無能為力的年紀遇到了最想守護一輩子的她，另一件事，在窮的一批的時候遇到了最想買的車。”
……
各大車企老總看完微博都慌了，趕忙打電話約見工程師來到星辰汽車體驗店蹲守，等24點一到開放體驗，他們率先進店去了解、試駕。
試駕就送車模，周圍習慣晚睡的年輕人都過來排隊了。
深鎮龍崗體驗店。
比亞迪王總帶著團隊來排隊了，其他排隊的人認出了他。