昨晚又做了一個很真實的夢……那種感覺，不斷地拉扯著我的回憶……
如果當下的一切都隻是一場真實的夢，你是舍得，還是不舍得？
如果真的就如我以前看到的某種觀點，假如有一天你醒來，發現自己隻是在課間睡了個覺，做了個無比真實的夢，周圍的同學還是那個模樣，你會有何感想？
你會留戀那個真實的夢嗎？你會在意那個真實的夢嗎？
你會把那個真實的夢當作是你未來的預言嗎？你會為了那個真實的夢而努力嗎？會努力地去令自己成長嗎？會努力地讓自己珍惜該珍惜的人嗎？
還是，你隻會把它當作一場夢，然後繼續和同學們嬉戲，把那場夢忘掉？就像平時做了夢，醒來時也許會有點感覺，但之後該乾嘛還是會乾嘛，隻會覺得那隻是夢而已，不會太在意……
又或者說，你昨晚夢到你成為了一個很富有或很有權力，反正就是你想成為的那種人，夢中的一切都無比真實，真實到就像你的日常一樣。可突然，你醒來了，發現那隻是夢，然後你又得麵對當下的生活。那麼，你會努力讓自己把夢裡的一切都變成未來的生活，還是，笑笑那隻是夢，然後忘掉它？
我是一個有點強迫症的人，所有在我生命裡存在過的東西，我都會賦予它們意義。
嗯，就像最近這些真實的夢，我覺得它們都是有意義的。那就像，我的另一段人生。換個角度想，那就相當於另一個平行時空裡的我正在過著我夢裡的生活。
也許，我現在過著的生活，也是另一個平行時空裡的我所做的夢呢？
這樣一想，我就覺得舒服多了。
因為有些美夢正是我向往的，可現實已經無可挽回，畢竟有的人不在了，但我也並不希望那隻是一種虛幻的存在。我寧願相信它是真實的，隻是存在於另一個我們並不知曉的時空裡。
是的，我的內心世界我做主，我隻想愉悅地活著。
如果美夢是真實的，能讓我感覺愉悅，那麼在我的內心世界裡，它就是真實的。
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第一小段：
四月的後半個月，我的精力幾乎都貢獻給內貿的佛像精修了。就是不能有反光、不能有陰影、不能模糊這幾個條件，已經可以把我弄到崩潰的邊緣了，改了一遍又一遍，還是無法通過。
直到五月初，小魚給我發工資，少發了好幾百，因為我已經是轉正的了，按道理他要按照當初麵試我所說的轉正後工資給我，但他表示經理覺得我的能力不太夠，想讓我提高些能力後再提高工資。
這，就莫名地讓我有點惱火了……
首先，我當初入職對標的就是外貿的產品，而不是內貿的工藝品精修。如果要按照內貿的工藝品精修的要求來招聘美工，我想，以他給我的工資，他還不一定招得到願意做的美工。
不過，我確實也需要這個平台。再想想三月yi情居家辦公那時也沒做到太多產品，那就算了，但我明確表示，如果要以內貿工藝品精修要求來修圖的話，我的最基本要求就是轉正後的工資。
小魚就表示，他會和經理商量。
嗯，其實，我也不確定這到底是小魚的想法，還是真的是經理的想法。但不重要，畢竟我們隻是合作關係。
他提供的平台非常適合沒美工經驗的我，而我，對於他剛開始做起的外貿，也算是便宜能用。也許效果比不上高級美工，但還沒完全起步，哪怕招到高級美工，也隻是多花錢，起不了太大作用。而我，剛剛好。
所以，我們隻是在合適的時間，彼此適合而已。
至於未來，誰知道呢？
因此，在我還能在這平台工作的時候，我就要積累經驗，提高自己的能力。倘若有一天真的分道揚鑣，也不會影響我找到下一家。
沒有誰離不開誰，他有錢的話，可以再招高級美工，我有能力的話，可以再找適合我的平台。
能力，很重要！
五月初時，我也跟內貿經理表示自己精修不了那個佛像，請他在網上找高級美工修。
嗯，當然，我也很好奇高級美工能怎麼修好那些佛像六麵圖，所以，請內貿經理等高級美工修好圖之後，發個文件給我看看，好讓自己學習學習。
後來，內貿經理找了人修好了圖，也發給我看了。
嗯，出乎我意料，精修得好模糊。
如果是我修的，他肯定會告訴我那模糊了。然而，彆人精修模糊，卻能通過。這，我該說啥呢？
不過，雖然精修佛像那些日子很難熬，但精修水平大大提高了，令我精修外貿產品都變得無比輕鬆。
就像有的東西，本來你覺得有些難，後來你要去麵對更難一些的東西，熬了挺久後，你又重新麵對本來覺得有些難的東西，會發現，那已經變得很簡單了。嗯，就是這種感覺。
再後來，內貿經理又跟我說，那個人做的圖太模糊了，還是不能通過，要重新拍，重新做。
然後，他又表示還有一款新的產品要做，他問是給我做，還是給那邊做。
我表示，還是給那邊做吧。
他也笑著表示，那就給那邊做吧，反正一起，多做一套也沒事。
我內心獨白：我才不想又熬半個月，我隻想快點把外貿的產品補充到200款以上……
我想，內貿經理應該明白佛像精修沒那麼容易了吧，當初總是跟我說，把圖片精修一下，很快就好的了……
當時的我，內心除了萬馬奔騰，還能有啥更貼切的感受呢？
還好，他終於悟了。
回頭是岸，嗯。
第二小段：
騎了幾次新自行車之後，感覺已經有些熟了……
嗯，所謂的“熟”，就是指我和新自行車之間的默契程度，它在我心中就如同夥伴一樣的存在。
當能達到人車合一的境界時，就是最佳的默契狀態。當然，這個境界於我而言，很難，能接近就很不錯了。
既然我們熟了，那麼我就可以給它起名字。
嗯，不能像“小完美”和“小運運”那樣以“小”字開頭稱呼它了，畢竟它的輪徑有27點5寸，比“小完美”和“小運運”的輪徑都大。在我騎過的自行車夥伴中，能和它輪徑相當的，好像隻有當年在柬埔寨買的二手自行車“大黑”。
好吧，那麼就以“大”字開頭！
嗯嗯，大什麼好呢？
綜合我當下的感覺，嗯，就叫它“大運”！
嘖嘖嘖，為什麼我的文化水平那麼滴高水準？起滴名字都那麼滴神奇？
嗯，我都佩服我寄幾……
“大運”呢，雖然是山地自行車，騎起來的感覺也很舒服，特彆是在顛簸不平的石磚路，更是爽！但是，速度方麵，好像也快不了太多。
說實話，“小運運”的速度可能更快，它和“大運”的差距，我覺得真的就隻是輪徑而已。如果“小運運”的輪徑也是27點5寸的話，說不定，“大運”在速度上還真不是“小運運”的對手。
當然，“大運”現在還在適應擋位的過程中，有十擋，目前一般是用七擋騎。而這功勞，也來自於之前騎“小運運”時所提升的腿力。
當下擁有的，才是最好的。
所以，哪怕心裡覺得“小運運”好像更快，但並不代表“大運”不能突破。換言之，所謂的突破，也是我腳力的突破。隻要我能適應“大運”七擋之後的八、九、十擋，那麼我就能讓“大運”的速度大大提升。
然而，“大運”有一個缺點，就是前刹刹不住，很危險！
嗯，好像那些走進我生命中的自行車們都和我很像，就是特彆多小毛病。
所以，我看得很開，並不會因為“大運”的這個缺點而不喜歡它。
反而，我還抽中午的休息時間騎著它在公司附近的自行車修理店“求醫”。
最靠近我公司的自行車修理店呢，就是之前“小運運”連續爆胎去補胎的自行車修理店。那家店的老板是一位四十多歲的大叔，高高瘦瘦的，樣子有點像我高一的同桌炯。所以，我見到他時，總感覺很熟悉。
他看到我推著“大運”找他時，他也是有些驚訝，問我這輛車多少錢之類的。
然後，我就把“大運”的情況跟他講，希望他能幫我解決。
但很可惜，他表示不會修油壓碟刹，建議我去找那些專門修山地車或公路車的專賣店。畢竟，他平時都隻是修機械碟刹之類的自行車噠。
沒辦法，那我隻能繼續找。
怎麼找？在地圖上輸入自行車，然後看看哪裡有最近的專賣店，然後就跟著導航去找……
找到不遠的附近有一家，但老板要到下午六點才回來。
那麼，繼續吧。
再搜，再導航，六公裡外有一家……
看看時間隻剩一小時，咬咬牙，好吧，出發……
經過一次又一次的小迷路，終於在下午一點半的時候，找到那家隱藏在高檔住宅區旁的美利達自行車專賣店。
我進門後，是一位準備吃飯的女生招呼我，我表示自己要修車。
然後，她就讓我把車推進去。
接著出現的，就是一位正在裝新車的強壯男生，看著有些憨厚，但是手腳非常利索，裝車速度很猛！
我表示，自己的自行車前刹刹不住。
那位女生這時說了一句：“你怎麼會買YJ的山地自行車？你以後買山地車最好不要買YJ和FH的了，雖然他們以前都是老品牌，但是他們在做山地自行車這方麵不太行。”
我禮貌地微笑回應：“原來是這樣，好吧。”
其實，自行車品牌之間的競爭是挺激烈的，我略有了解。就像XDS，也會遭受部分喜歡騎捷安特和美利達的騎手吐槽，他們認為捷安特和美利達才是國產山地自行車的頂流。就算是捷安特和美利達之間，也會有比較。隻是，我沒想到YJ和FH的山地車會被排斥到邊緣，甚至會有一些“珍愛生命，遠離YJ和FH”這樣的段子出現。換言之，這兩家生產的山地車被大部分的騎行愛好者所抗拒。
但，我還是買了YJ。
因為從我當下的經濟能力出發，再結合我喜歡的自行車特點以及造型，“大運”就是此時最適合我的自行車。我不在意那些排斥YJ的人怎麼看，我隻選當下最適合自己的選擇。
買什麼自行車，是由經濟能力和愛好決定的。
如果我的手頭再鬆一點，也許我就買XDS的自行車了。但，那隻是如果，得接受現實。
然後呢，那個憨厚的男生就檢查了一下，表示是前刹有問題，建議我叫廠商那邊發一個新的前刹過來。
而我呢，是一個不喜歡太麻煩的人。
我問：“你們這裡有沒有新的可以換？”
他找了一下，表示剩一個，是禧瑪諾的。禧瑪諾，我略有了解，好像有很多好的自行車配件都會用這個牌子。
我問：“換一個多少錢？”
他表示：“兩百塊。”
嗯，在可接受範圍。
我毫不猶豫地讓他幫我換了，嗯，因此，換個角度來看，“大運”的價格已經超過一千塊了，它也算是我所有的自行車中第一輛花費過千元的自行車。
由於下午兩點要上班，所以我請他換快一點。而他也的確換得很快，而且手法都很專業。
果然，專業的事，還是找專業的人做。
搞定後，我就匆匆回程了，同時，我也記住了那家專賣店的位置。
很幸運地，在下午兩點之前，我趕回了公司。“大運”也因此而變得更棒了，好！
本以為幫“大運”解決了這個缺點之後，它就能接近完美。在我心裡，沒毛病就算是完美了。
然而，我和它都是不完美的……
因為，我又發現了它新的缺點，就是在擋位處於八擋的時候，鏈條很容易會突然“哢”一聲，然後跳一下，讓我會有突然踩空一下下的感覺。雖然不至於跳擋，但這種體驗並不好，也不安全。
於是，我在某天又抽中午的休息時間去為它“求醫”。
嗯，我還是先找最近的那位自行車修理店大叔。這種感覺就像，我有生意，都先給他做。
當我又出現在那位大叔麵前時，他又有點吃驚……也許，我的樣貌都已經被他牢牢地記住了。
我把“大運”的狀況告訴他，他檢查了一下，也檢查不出個所以然，覺得我還是去找專賣店。
所以說，能力真的是很重要。如果那位大叔的能力足夠全麵，那麼他就拿下我的這幾單生意了。也不至於，我每次主動送上門，他都隻能把我送到彆人的門麵去。
額，好吧，無奈之下，我隻好又騎車前往那家隱藏在高檔住宅區旁的美利達專賣店。
不過，這次好巧不巧，那位憨厚男生那天剛好休息了……
於是，白跑一趟。
嗯，也不算是白跑，那些路程都有在累積，就當是練級吧。
到了第二天的中午，我換了個新路線，去尋找其他的專賣店，看看有沒有解決之法。
於是，被導航坑了一把。
它把我導航到了荒山野嶺，應該是鳳凰山森林公園的邊緣地帶吧，那些地方沒啥人煙，又是一些泥路，還好總算能騎出去到了鳳凰山森林公園的附近大道。
之後，我抓緊時間找到了地圖上的那家捷安特專賣店。
雖然我很不容易地找到了那家店，但是我並沒有得到一個好的結果。
我一進門，就看到一位胡子大哥在幫彆人修車。