是全球銷量的三分之一，尤其那些購買力差的不發達國家，簡直被國內這些重工企業擠兌的叫苦連天。
找他們不行，李華星急的連開了三次技術公關大會，可是一幫老技術員研究了的高血壓都上來了，也沒研究出個所以然。
李華星情急之下，忽然想到了龍溪灘，那個小小的機械加工廠。
想到龍溪灘的小小加工廠，完全是因為遊艇駕駛員的一次彙報。
天盛礦業一次采購了五輛，還有其它大規模的礦用設備，李華星當然高興。聽說天盛礦業的掌上明珠夏慕要玩海釣，李華星非常樂意地把自己私人遊艇連同駕駛員一起借了出去。
夏慕青的出海不是太順利，遊艇駕駛員剛帶著她繞著中雲海岸線兜了一圈，就在龍溪灘附近，把兩個螺旋槳雙雙報廢。
李華星聽到這個消息，沒有絲毫心痛。兩個螺旋槳幾萬塊錢事情，又是自家駕駛員捅的簍子。
李華星怎麼會心痛呢
但是李華星被一件小事，勾起了興趣。
駕駛員說按照導航隨便找了家附近船廠，準備停泊修理。但是這家船廠早已倒閉，換了一名搞機械加工的老板。
論機械加工，整個中雲，誰敢跟他李華星比技術比規模
但是這家機械加工廠，用實際行動給李華星上了一課。
駕駛員說這家加工廠老板，估計是嫌遊艇太占地方，正好又跟夏慕青認識，就用鋁合金車了兩對螺旋槳，給遊艇換上。
七扇葉片大角度高速螺旋槳，想要短時間加工出來，就連華星重工都沒這能耐。
當然華星重工想要生產這個，也是買幾套專用設備的事情。
李華星聽到這個消息，除了佩服好奇之外也沒有太多想法，說不準人家廠裡，有什麼特彆的加工技巧，或者有技藝精湛的大師級人物在坐鎮呢
&ng加工中心，扯什麼精度比原廠還好，李華星差點笑出來。
&ng加工中心華星重工裡不是沒有，能不能造出來螺旋槳李華星心裡難道不清楚
不過要是國外純粹版本，沒閹割過的到是沒問題。
但是李華星認為這種可能很小很小，手工打造的可能最大。
畢竟世界第一艘帶螺旋槳的輪船1836年就造出來了，180年前可沒什麼數控加工中心，立式數控銑床什麼的，全靠工人手工製造。
手工造精度，又是匆忙趕工出來的精度，肯定無法與原廠比肩。
對精度追求有著病態執著的李華星，立刻找人從國外訂購了兩台原廠螺旋槳。
昨天原廠螺旋槳到貨，李華星趁著晚上遊艇返回船塢的功夫，讓工人把螺旋槳更換了。
上麵兩個的作坊級螺旋槳也被工人帶了回來，因為李華星很感興趣，想看看這家小加工廠到底有多大能耐，能半天功夫造出來兩台螺旋槳
結果兩台在他心目中精度眼中不合格的螺旋槳，被抬到他麵前時候，李華星嚇的差點把手中價值幾萬的水晶杯的給扔了。
我靠這哪是什麼作坊級
這明明是世界頂級好不好
千分尺、螺旋測微儀、圓度儀、角度測量儀，所有能上的測量手法，李華星全給上了一遍。
最後得出的結論讓李華星破口大罵，罵那兩台原廠螺旋槳是垃圾、是廢物，是糊弄人的玩具。
灰溜溜讓工人們，重新把這兩台螺旋槳裝回去之後，李華星忽然從椅子上站了起來。
對啊
華星重工現在遇到的難題，不就是機械加工上的難題麼
對方肯定有特彆的加工技巧，和牛逼到世界級的加工大師傅坐鎮。
第二天，李華星專程讓司機載著自己來到龍溪灘的小加工廠，打算拜訪一下這裡的老板。