無論是天網航空，還是巨獸工業這邊，都沒想到全渠道推廣後，會是這麼一個效果！
視頻上線不到三小時，天網航空次日的七萬多個座位，就被買去走了三分之一。
這還是在大家都不相信，天網航空公司真的有飛機可以飛，抱著湊熱鬨玩的心態……
“老板，怎麼辦？”常婉玉也懵了，現在通過後台數據來看。很多用戶其實都在亂買票，他們選擇的登機地點，跟他們的手機定位城市都不在一個地方，有的相差幾百公裡，甚至上千公裡。
“這些用戶，明天肯定都是要退票的。”
“那就退給他們。”葉青也沒意料到會有如此多的網民來湊熱鬨，“這樣，明天申請退票的用戶。不僅原價退還，我們再給退票的用戶，送一張價值一百元的電子訂票優惠券。確認登機的旅客，直接打五折，折扣通過“對了～哪怕這些用戶，過了登機時間，也可以原價退票。”
“好的老板。”常婉玉表示明白，同時心裡有些不安。
如果按照傳統機票改簽或退票模式，一張已經售出的機票，航空公司無論如何都不可能原價再收回來，肯定要從顧客身上賺點利益。
按照之前製定的訂票流程，天網航空也會扣取退票用戶的一定手續費。
這個費用不會多，但現在明顯執行不了。
常婉玉內心不安的來源，在於這個宣傳策略是她訂下的。
想要給天網航空製造更多話題性，就要迅速地把網民的注意力給調集起來。如果按部就班的發布天網航空即將開啟航班消息，那大家在麵對一款從未見過的飛行器時，內心可能更多會疑惑，會觀望。
網民們前期大概率，會等待有人乘坐一段時間，確定這種飛行器的性能足夠穩定後，再進行嘗試。
女妖飛行器的口碑，也會逐漸逐漸的爆發。
如果平時，采用常規宣傳方案也無可厚非。
但現在，天網航空必須以最快速度，打響市場。
因為春運來臨了。
現在看來，宣傳方案很成功。
隻是沒有意料到，華夏的網民湊熱鬨心裡那麼重，一個看一個，去訂票玩。
葉青不在乎這點退票損失，所以揮揮手示意常婉玉不要在意，繼續問道：“機場方麵準備情況如何？”
常婉玉想了想，彙報道：“截止今天，又有一座機場的硬件設備建設完畢。現在全國有六座機場，可以投入運行。還有十二座機場，已經建好了登機大廳，但機場附屬設施還不完善，無法提供正常的地勤維護。”
“剩下三十二座機場裡，有一半可以開通臨時登機口，另一半都是剛剛破土動工，還不具備開通臨時登機口的條件。”
葉青點點頭，這個機場數量已經足夠了。
如果不是安檢必須存在，被命名為女妖的精巧飛行器，完全可以像公交車那樣，隻需要一片空地，就能起降運輸乘客。所以它對機場的要求也格外寬容，例如那些準備開放的臨時登機口，就隻有一座可供乘客休息的臨時大廳，和幾台安檢儀。
“明天天網航空就要正式投入運行，這幾天要辛苦你了。”
“放心吧，各個崗位都有紅璽航空的老員工在帶隊。”
常婉玉堅定一笑，“出不了差錯。”
……
截止下午七點，日次的天網航空機票全部售空。
這裡麵，絕大部分的乘客都在湊熱鬨，不會選擇乘坐。但也有極少數，抱著試一試的心裡。反正他們過年想回家，也買不到票。
乾脆就用這種方式，來安慰一下自己。