沒錢的話……
至於裡加維亞提出的是巨獸工業偷走了這座鐵路橋的訴控，歐洲鐵路部門很為難。心證這塊，確實巨獸工業嫌疑最大。
問題這種事情得有證據。
一夜之間拆掉一座鐵路橋，委實匪夷所思。
所以裡加維亞可以趕緊沿著鐵路線，尋找證據。
對方一定通過火車運輸的方式，運走了這座鐵路橋的橋身和橋墩鋼筋，證據這個應該不難找。
……
裡加維亞涼了。
第二天，連通外界的那座鐵路橋消失消息傳到外界，幾乎所有啤酒工廠和建築公司，都選擇與裡加維亞解除合作協議。
商業往來就是這麼現實，他們很遺憾裡加維亞遭此不幸。
但如果合約不能解除，那就會是兩個人的不幸。
在今天的歐盟照例日常會議上，各國代表們，也圍繞裡加維亞丟失的那座鐵路橋，展開詳細討論。
最後，他們一致認為，這座鐵路橋就是巨獸工業拆的。
一夜之間，拆除橋身不難，拆除橋墩很難，神不知鬼不覺把這些鋼鐵運走，更難。
他們懷疑巨獸工業租憑了一列火車，但詳細調查了周邊各國火車出勤記錄後，又找不到那列火車的痕跡。
有些事情不需要證據，巨獸工業做的再好，也不妨礙他成為最大嫌疑人的身份。
會議上，有幾個小國看不慣巨獸工業這種肆無忌憚的霸道行為，聯名呼籲幾個大國對巨獸工業發起製裁。
“事情雖然發生在裡加維亞頭上，可是裡加維亞也是歐盟的一份子。”
“商業合作從來都是利益永恒，裡加維亞事前撕毀條約沒錯，但他們也是從利益方麵考慮，這在商業合作上很常見。”
“誰能保證，發生在裡加維亞頭上的事情，某一天不會降臨在我們的頭上？”
“巨獸工業堵了港口還不滿足，竟然又拆了裡加維亞唯一的對外鐵路。如果我們無動於衷，隻會其他小國心寒，覺得我們歐盟是紙老虎。”
小國們希望能對巨獸工業發起製裁，又加上裡加維亞代表不停的哭訴，說巨獸工業毀了他們所有的進出口貿易，對裡加維亞的經濟造成毀滅打擊。如果這都不對巨獸工業做點什麼，那歐盟還有什麼存在的意義？
這話再理。
即使德法這樣的大國，也不能至那些小國的意見於不顧。
加上裡加維亞確實被整的有些慘，沒有一兩年，進出口貿易根本恢複不了。
所以會議最後，各國統一了意見。
由裡加維亞牽頭，其它國家聯名支持，對巨獸工業發起通牒。
偷鐵路橋這個沒證據不好拿出來說事，港口沉了的那艘貨輪巨獸工業賴不掉。
當天下午，裡加維亞向巨獸工業發出最後通牒。
通牒要求，巨獸工業必須賠付港口和進出口損失五億美金。如果拒絕履行，歐盟成員國會根據協議，上調幻晶手機進口關稅。
通牒文件由歐盟商業部門正式下達，文件內要求巨獸工業必須在三天內做出回應。