“既然接了，就不要再往我這裡拿。”
“至於瑞達公司為什麼財大氣粗直接把電池報廢，那是他們的事情。”
“人家有這個權利，我們無權乾涉。”
“你要做的，就是協助他們快速更換電池，不要影響他們車隊的正常運營。”
翌日。
瑞達公司再次來了十多輛疾雷汽車，更換第二代電漿電池。
第一代舊電池同樣是報廢。
到了下午，又有一批疾雷汽車駛來。
黃辰帶著維修車間的技術人員拆下這批電池，檢測後發現這批電池的能源衰減隻有33%。
除非這批車都是定點來往五百公裡以上的營運線路，否則根本沒有更換電池的必要。
夜晚下班前，黃辰坐在維修車間裡，對著倉庫中一堆被貼了報廢標簽的第一代電漿電池組持續發呆中。
眼前的電池組呈長方形，外觀是一塊類似手機造型的黑色主體。
黃辰對於眼前的電漿電池，一點兒也不陌生。
它長2.2米，寬1.4米，6點5厘米厚，重900公斤。
電池組的最外層是一層薄薄的減震絕緣薄膜，如果拆開這層薄膜，就會暴露電池組的銀灰色保護外殼。
據說這層保護外殼，可以抵禦子彈的襲擊，而不發生破損。
黃辰沒拆過電池組，但知道保護外殼的裡麵，是八塊包裹在複合聚碳酸酯材料中的電漿電池。
電漿電池是金屬液態儲能材料，穩定性極高，即使劇烈碰撞也不會發生反應。
而眼前的這二十多套電池組，能源衰減從33%到40%之間。
讀取電池芯片顯示這些電池組的工作狀態良好，隻是內部金屬液態儲能材料在充放電過程中，因為分子長時間熱運動，導致材料的性能被逐漸破壞，儲存電荷效率降低而已。
就這麼報廢，太可惜了。
可惜黃辰無權乾涉這些。
電漿電池的報廢都有統一流程，維護站在拆下了需要報廢的電漿電池後。
都要統一運往各省分部，由分部再對電漿電池進行分解分類。
可回收的一部分金屬製品運回總部，不可回收的液態儲能材料將會進行無害化處理。
惋惜一陣，黃辰返回家中。
明天他有新任務，需要前往溪縣的一家養老院，指導裡麵的護工操作使用精靈女傭。
溪縣距離瀟州七十多公裡，出差的交通費可以報銷。
本來他準備約之前出差常做的一位網約車司機，結果司機一大早打來電話，說車子停在小區被人碰了，現在正和肇事司機扯皮中，實在不好意思。
黃辰說沒事，他重找輛車就行。
很巧合，黃辰網上打車時，打到了一輛瑞達公司疾雷汽車。
瑞達公司經營著出租車和租車業務，瀟州市有一半的出租車都掛在瑞達公司旗下。
現在黃辰坐著的這輛疾雷，是屬於租車業務裡的車輛。
營運車都有報廢年限，沒人租用時，瑞達公司當然不會把這些疾雷汽車閒著。
黃辰沒認出司機，倒是司機認出了他。
這位中年大叔笑嗬嗬說前天他們一行六輛車，剛在維護站那裡換了新電池，還誇黃辰和他的同事們手腳麻利，二十鐘就把一輛車的電池換完了。
黃辰連說眼拙眼拙，沒認出來。
之前有過一麵之緣，路上自然就會聊起來。
黃辰心中一直疑惑瑞達公司的反常舉動，乾脆就趁著路上旅途詢問這名司機，瑞達公司為何要把旗下所有汽車的電池都換了，明明這些電池都還能用。
司機說他也不太清楚，可能是和公司的稅務有關。
疾雷屬於新能源汽車，花大價錢換電池估計可以抵扣稅款之類。
司機的表情不像說假話，但黃辰覺得這點並不成立，他根本沒聽說過有這種說法。
就算有，也不可能讓公司在這塊有贏利點。
否則其它公司早就一窩蜂來換了。
黃辰估計這位司機多半不知道內情，繼續聊下去也沒聊出什麼。
七十多公裡，一小時車程而已。
車停穩在養老院門口，等司機開著車離開，站在養老院門口的黃辰，一直覺得好像有哪裡不對。
應該不是司機說了什麼。
是某個一閃而過的畫麵，這個畫麵讓黃辰覺得不對。