這也就是他們老美的本土企業，看看土豆網，離個婚直接把上市給離沒了。
“是他的風格，走吧。”
沈楠彭笑道，顯然他比檀錦程他們更了解馬斯克，牛逼是真的牛逼，但是做事的風格真的沒法形容，似乎跟華爾街現有的創始人都不一樣。
“嘿嘿，說起來檀總你的創業經曆跟埃隆還有點相似，都是互聯網加實體一起搞，感覺你們倆應該有點共同語言。”
可不是嘛，這家夥可是10幾歲就會寫遊戲，最初暴富的產業也是互聯網，結果現在卻是投身新能源汽車產業。
“哈哈，沒事，我也想見識一下特斯拉的工廠。”
牛逼時期的特斯拉還有馬廠長的新聞檀錦程沒少的看，但是幼小期的特斯拉他還真沒有多少了解，很是好奇。
從新能源汽車方麵來說，此時的特斯拉嚴格來說還沒有成熟的車型，一家成熟的車企隻有一款跑車肯定是不行的，必須要有一款走量的車型才可以。
馬斯克顯然是意識到這個問題，電動跑車原本隻是賣10萬美刀的，現如今因為成本控製的原因售價從10萬美刀提高到10.9萬美刀，已經引起了市場的不滿了。
但是這還不是最重要的，最重要的還是成本沒法控製，成本從14萬美刀降至12萬美刀也是不夠啊，賣一輛虧一輛。
毛豆S的設計已經在進行了，馬斯克正在滿世界的宣傳他的毛豆S。
“印象當中，毛豆S應該是2014年進行我們國內的？”
第一批的毛豆S售價可是高達70多萬呢，在網上被調侃成是最大的韭菜，但是如果看看第一批買毛豆S的那些人，可都是名人啊。
雷布斯也在第一批買家當中，這些人會是韭菜？
再說了，2014年敢花70多萬買一輛純電汽車的人，是不是韭菜暫且不提，但是肯定是不差錢的。
彆說是2014年，就是在2024年，也沒幾個人能買得起70多萬的車子，更不用說還是純電這種在當時還不是很流行的概念。
“好家夥，毛豆S都設計出來了，得虧是沒有抄襲，不然這笑話就鬨大了。”
新能源汽車方麵，肯定是要學習特斯拉的一些思路，最開始檀錦程甚至有想過直接抄襲毛豆S，毛豆之類的外型，後來想想還是算了。
本身前世尉來汽車的設計就很帶感，沒必要抄特斯拉的，再說尉來的第一款電動汽車還是以SUV車型為主，轎車的話還是往後再推一推。
新勢力的幾家，都是從SUV車型開始作為突破口的，尉來汽車在燃油車方麵也是這樣，為了穩定檀錦程還是決定第一款電動汽車也是SUV車型。
至於說轎車的話，那就是艾安係列，同樣也在開發當中，但是發布時間會往後推一些。
“檀，快過來，看看我們的純電車型跟你們的比起來怎麼樣？”
一行人呼啦啦的來到了特斯拉現有的工廠，廠區麵積很小，一眼就能看到頭的樣子。
跟國內汽車工廠人海戰術，到處都是人不同，特斯拉的工廠沒幾個人，更多的是以機器為主，此時的特斯拉總員工人數還不到一千人。
馬斯克正在產線旁邊跟工程師聊著什麼，看到檀錦程一行人之後就大聲招呼檀錦程一行人過去，還真特麼的自來熟啊。
“嗨，埃隆，你不怕我偷學了你們的技術嗎？”
論起臉皮厚，檀錦程可不輸於彆人，你一個老外都能自來熟，我還會怕你？
話說，這時候的馬廠長還隻有39歲，身材上還沒有變形，跟後世那個在發布會現場脫下西服跳舞大腹便便的形象可是完全不同。
MD，馬廠長身高有187，比檀錦程高出十幾公分，體格比檀錦程也要壯上不少，檀錦程站在他身邊真就是一個晚輩的形象了。
馬廠長哈哈大笑：“早就聽聞檀你的英文很好，今天算是領教到了，至於說擔心你們偷學我們的技術？咱們不就正在做這方麵的合作嗎？”
“說得很有道理，咱們不就是奔著合作來的嘛；來，這位是紅衫的沈楠彭沈先生，想必不用我過多的介紹了吧？”
“嗨，埃隆，好久不見。”
沈楠彭揚著手打著招呼，除了性格不同之外，他現在越發的覺得這兩位有著很多的共同點，都是年少成名，都是年紀輕輕就實現了財務自由，又都有著極大的野心。
說起來咱們‘自己人’檀錦程身價過億的時間點可要比馬廠長早了很多。
“嗨，沈，歡迎你的到來，來看看我們的毛豆S，他是不是很漂亮。”
這家夥玩金融其實也很厲害，不過這會兒的馬廠長說起玩金融，在沈楠彭還有他身後的紅衫麵前連個小學生都算不上，對待沈楠彭他也不敢過於的放肆。
推銷他的毛豆S，再融資買工廠，一切的一切都需要華爾街資本的加持，一文錢難倒英雄漢啊。
華爾街可以說是全員惡人，一個個都是鑽進錢眼裡的，為了錢什麼都敢乾。
馬廠長也是華爾街的一員，但是他的行事作為倒是有些另類，賺錢套現，享受生活他是一點不少，但是他還算是有點良心的，把賺來的錢都投入到實業，投入到高科技行業當中。
另外，特斯拉滬市超級工廠的待遇對比起國內的車企來說，也要好上不少，整體上來說在資本家裡算是個有良心的了。
“很漂亮，期待著它的上市量產，等上市之後我一定會買一輛。”
沈楠彭笑迎迎的回應，這話倒也不是純粹的吹捧。
不得不說，毛豆S的外形，在這個年代看起來確實是真的非常非常漂亮，有一種劃時候的科技感，不過嘛，尉來ES6也不差。
尉來品牌的第一款車型，檀錦程選定的是售價相對最低的ES6，目前也進入到宣傳階段，媒體上也有ES6的照片，同樣看起來非常的帶勁。
馬斯克也看過ES6的照片，不得不說，真的讓他的驚豔到了，他一直以為他們的毛豆S是全世界最漂亮的電動車型，沒想到在太平洋的對岸，居然還有這種完美的車型。
在馬斯克看來，尉來汽車的實力有必要重新評估一下了。
在跟先期到達的餘利國等人交流過之後，馬斯克發現尉來汽車不僅僅是在設計語言學上非常的先進，在動力電池這一塊的技術也同樣牛逼。
能夠完成寶馬在動力電池項目上的要求，這個技術積累可是很難得的。
技術由技術人員去完成突破，但是這個設計語言可就沒那麼簡單了，華夏的自主車企在他看來沒有任何的設計語言學可言，尉來是獨一份的。
一個有自己設計語言的車企，肯定是不簡單的。
“哈哈哈，謝謝沈，那麼檀你怎麼看？會不會買我們的毛豆S？”
“當然，不過我更希望埃隆你能送我一輛，到時候我也可以送你一輛我們的ES6，大家交換看看對方的技術消化得怎麼樣。”
MD，你在我們國內敢賣70多萬，我特麼敢嗎？
“沒問題，不過檀你看我們現在的Roadter怎麼樣？這種車型有沒有機會進入你們國內？”
“倒是可以試一下，不過感覺銷量如何我就不確定了，如果埃隆你有意進入我們國內市場的話，尉來可以幫忙。”
百公裡加速3.7秒，這是超跑的標準的，在老美這邊隻賣10.9萬美刀，按現在的彙率折算成人民幣也就70多萬，說實話真不算貴。
不過如果真進入國內的話，那售價至少是翻倍起，但是也不是不可以試一下，跑車本來就不需要走量。
馬廠長要是想提前讓特斯拉這個品牌進入國內市場，倒是可以試一試。
尉來可以用代理的方式來售賣這款跑車，撐到ES6上市之前，怎麼著也能夠賣個幾千輛吧？
經曆過2009年還有今年車市的爆火，檀錦程已經不敢小看國內的消費者了，特麼的有錢他們是真敢花啊，一兩百萬元的大玩具普通人買不起，但是有錢人可不差這個錢。
賣個幾千輛出去，哪怕隻是代理，這對於尉來汽車來說也是一個很大的經濟來源。
馬廠長轉動著眼珠子，這事兒可以搞啊，上市之後是融到資金了，但是業績的壓力也很大。
不過這老小子隻是狂，又不是傻，怎麼可能這麼輕易的答應下來。
“這是個好主意，咱們等下再聊；走吧，咱們可以邊吃邊聊，檀還是第一次來奧斯汀吧，我請你享受一下這邊的美食。”
檀錦程與沈楠彭對視一眼，忍不住笑了。
“那就走吧，我都有些迫不及待了。”
這倒是一個意外的收獲，來之前他們可隻想著專利還有股權投資呢。