“是啊，這小子真是聰明，不知道你有沒有發現，他除了那些被迫發現還有公開層麵上的公司以及財富之外，低調的那些公司才是賺錢的大頭啊。”
可不是嘛，巨量引擎投資收益是多少，誰也不知道。
進出口貿易的份額也無從得知，這波若不是跟特斯拉的合作暴露了他錦清投資的馬甲，他的財富還要砍掉蘋果公司這100來億的市值。
如果是這樣的話，那他的排名就掉到第26名了，跟去年的變化不大。
“是個聰明人，年輕紀紀就懂得藏拙，懂得低調。”
富豪榜被戲稱為殺豬榜，其實不單單是仇富心理，更多的是這背後有著一個互大的利益鏈。
影響力如此之大，上榜的富豪還有他旗下的企業就如同打了一個大大的廣告一樣，有人想上榜，但是財富值不夠，那就隻能是花錢造假了。
有人想造假上榜提升名氣，自然就有人保持低調不想上榜，想要達成這樣的成就，就隻能花錢了。
自打被關注以下，檀老板也不得不花費大量的公關費用，用於壓製自己的位置，尤其是今年，如果死命壓製的話，他的排名指定會進入到前10。
特麼的，也怪蘋果的股價，在全球股市下行的時間逆市上漲，不然他的身家怎麼著也能少個二三十億。
這個老外，真特麼的是個人精，把華夏文化玩轉得賊特麼的溜，一個皮包公司一樣的榜單公司，掙得是盆滿缽滿的，你還拿他沒辦法。
“彆管我那個排名了，咱們這會兒應該準備羊城車展了。”
出現在排行榜前列也不是全沒好處，起碼現在整個集團公司現在心氣很高，都以身為檀老板的員工而自豪，畢竟一直以來檀老板對員工的待遇是很不錯的。
整體工資比同行要高出20%以上，有這個年代少有的保險，平常逢年過節發的節禮也都豐厚，另外檀老板如果有私人高興事兒也都會給公司員工發紅包。
結婚發了一次，生兒子又發了一次，公司上市發了一次，多少且不提，但這都是實實在在的現金啊，最主要的是紅包金額是所有員工都一樣的。
管理層無所謂，但是基層員工卻是感受到了難得的尊重。
牛馬的生涯，能夠得到尊重就很不錯了。
但是對於檀錦程自身而言，那就是壓力極大的一件事，單單這幾天而言，打秋風的就不少了，偏偏有一些秋風還無法拒絕。
例如這兩天，常州公交部門表示要向黃海汽車訂購500輛中型客車，用於城市公交出行，不過話裡話外的意思，倒是希望尉來係能夠加大一點在常州的投入。
這就是傳說中的打秋風了，你說這怎麼拒絕？這實實在在的好處不能不拿吧。
聊起富豪榜，老板就一臉便秘樣兒，張永也是好笑已：“樣車已經準備好了，下個星期就開始往羊城運輸，到展會前運到現場肯定是夠了的。”
“至於其他的宣傳物料也在準了，不過老板我們是不是在粵省那邊成立一個分公司來管理我們的華南市場？還有西南地區也是。”
明年的產銷預期是按20萬輛來的，計劃增加100家4S店，但是銷量壓力也是有的，不能隻依靠經銷商，公司還得統籌好。
“那就分彆在華南，西南，華北各地各成立一家經銷分公司吧，負責統籌銷售業務，具體你去安排吧。”
哎，如今這經銷商，4S店模式還是有些落後了，在檀錦程的思維裡，還是比較欣賞直營模式的，隻不過現在沒法實現。
從消費者的角度來看，4S店的套路真的是太多了，又各種霸權主義，車輛出點問題還得拉橫幅才行。
哪怕你是邁巴赫的車主，頂棚漏水你也毫無辦法。
毫無服務精神可言。
而特斯拉那種一口價的方式，就是檀錦程最喜歡的，不需要玩心眼，再是簡單不過了，至於優惠，特斯拉也不是沒有。
除了正常的優惠之外，特斯拉那種三年，五年的免息政策，其實就是最大的優惠了。
往後尉來的新能源汽車檀錦程也打算這麼搞，這種免息方式的優惠，可比大刺刺的降價要好很多，能夠長期維持品牌的形象。
上市20萬，過幾個月賣15萬，這對於品牌形象的影響可是非常之大的。
“好的，那我就準備安排下去，還有一件事兒，特斯拉的專營店我們大概要開多少家？”
“商標問題談得怎麼樣了？”
你開店，架設網站你得把商標拿下來啊，問題是特斯拉的商標早在2006年之時就被一名戰姓商人給搶注了，尉來想在國內用這個商標首先就得跟戰老板聊聊商標轉讓的問題。
這一點真是檀錦程大意了，其實上輩子他知道這事兒的，隻不過當時沒考慮到跟特斯拉的合作，任何事業都是一步步來的，06年他兩輪電動車都沒賣多少輛，哪有那個心思管什麼特斯拉。
至於說搶在戰老板之前的2005年把特斯拉的商標給提前搶注了，那他還真沒想過，重生一世他也就玩了一把QQ農場的商標搶注惡心了一把小馬哥。
而這也不是為了賺錢，隻是起到防火牆的作用，跟騰迅合作之後就把商標還給小馬哥了。
搶注商標的生意錢是好掙，但是碰到不要臉的你也是一分錢都拿不到，甚至說還有一定的危險，碰到不講理的就去用灰色手段了。
張永不住的苦笑：“要價太高了，一時半會兒還談不下來啊，不過我們該準備的還是要準備啊。”
“他要多少錢？”
“2000萬，這家夥真是獅子大開口啊。”
好家夥，檀錦程也忍不住失笑起來，確實是獅子大開口，不過比2014年跟馬斯克開價要好很多，那會兒他可是敢開3000萬美刀，差不多2億呢！
真是趕上了好時候，欺負馬斯克這種不懂國情，加之2014年他又非常急切的進入國內市場，為了快一點賣車甚至不惜改名都行，不然這家夥是拿不到太多錢的。
最初特斯拉進入國內，可是叫拓速樂呢。
不過話說回來，錢雖然拿到不少，但是官司也沒少打，前前後後折騰了好多年，得虧是2014年，要是2018年馬廠長準備在國內辦廠的話，他一分錢也拿不到。
另外就是馬廠長根基不深，若是這事兒發生在惠普身上，那可能就是神秘消息了，也算是藝高人膽大了。
張永最初的報價是100萬元，對方連尉來代表的麵都沒有見。
從七月底老板拿下跟特斯拉的合作開始，到現在三個月過去了，價格提到200萬元，然而還是沒有談下來，可把他搞得頭疼得很。
做生意最怕的就是碰到這種不講規矩，而你又想講規矩的。
“把價格提到500萬元吧，另外我再幫你找找關係，爭取儘快拿下吧，另外羊城車展也放幾輛Roadter，公開我們的合作計劃。”
戰老板是羊城人，在羊城乃至於整個粵省商場裡，檀錦程人脈關係還是不錯的，丁老板，馬老板，王老板還有他那一幫老鄉，上市公司老板就一大堆，多多少少還是能遞幾句話的。
前世馬廠長花了多少錢檀錦程懶得管，但是自己可不打算出那麼多，500萬元，多一分沒有。
不行咱們就打官司，反正新能源時間的爆發至少還有四年時間，慢慢陪你玩。
提前四年時間跟你磨一磨，時間上充裕多了，再說這商標拿下也不是給自己的，最終還是要給馬廠長的，根本就沒有必要花費太多。
算下來這也算是給馬廠長解決一個麻煩了。
“至於說體驗店還有展廳的話，暫時定10至12家吧，咱們采取直營的模式，價格也是一口價。”
提前試驗一下特斯拉這種網上訂單的直營模式，將來這些店鋪也可以直接改為尉來直營店。
“好的，500萬也是便宜他了，那直營店放在哪些城市呢？”
“北上廣深，羊城肯定要有，像是長安，江城還有你老家省會也要考慮，另外就是杭城跟甬城要有，其他的你看著辦吧，大致上12座城市差不多了。”
隨口一提就十個名額了，這麼看來還真得需要12家專營店了。
“好的，那廬州呢？”
張永是豫省人，2010年的豫省省會算不上有多發達，科技含量也一般般，老板能夠給他老家省會一個名額，這就算是很給他麵子了。
“額，那就算他一個吧，廬州人均收入太低不過，道路係統也是抽象得很，你要不提我還真沒考慮過他。”
每次去廬州，檀錦程都覺得自己會迷路，城市建設真的是無語。
算了，好歹也是自己的老家，一家體驗店虧幾年尉來汽車還是能承受的，正好趕著他房價便宜的時候把店鋪直接買下來，而且還要買得夠大。
到時候可以直接改成尉來用，正正好。
話說回來，今年的房價政策迎來了史上最嚴重的調控，有不少知名專家公開表示房價不會再漲了，持反對意見的也不少。
嘿，任你去說，猶豫期就是最好的出手機會。