這次由天美工作室接手安卓版本以及國內OS版本優化，讓它更符合國人的遊戲體驗，為的就是讓天美工作室練練手，找到一些手機遊戲開發的節奏。
團隊是需要磨合的，一個新的團隊一上來就開發王者這種大型手遊，作為實際負責人的顧清清多多少少還是有些不放心的。
開發的同時，用現有版本的遊戲做出國內版本，這樣可以鍛煉鍛煉團隊。
遊戲可以晚點內測，但是必須得做成精品，這是
天美工作室是獨立的工作室，不過橙子科技是他的控股方，因此把憤怒的小鳥國內版本交給天美開發，並無利益上的衝突。
“哈，這還要我試玩的啊？不就是優化成國內的版本麼，能有多大問題？”
“你這不是遊戲最先提出者嘛，橙子的遊戲部門對你可是當神一樣的存在啊，你不試玩一下他們心裡沒底。”
從開心農場到現在正優化當中的憤怒小鳥，每一款小遊戲都取得了很好的成績，橙子科技彆的部門不好說，但正如顧清清所言那樣，遊戲部門可絕對是把檀老板當神一樣的存在。
毫不誇張的說，檀老板如果說自己要另立門戶，隻要一句話，絕對可以帶走橙子科技遊戲部門七成以上的員工。
“問題不會太大，做個優化都做不好那還玩個屁，不過要是不放心的話，等做好了可以先給我發個安裝包，到時候我試玩一下，我看看有什麼可以改進的。”
張一明都投到了，王者能不能做成功，檀錦程還真沒那麼在乎了，不過這是老婆的事業，適當的給點關注度也還是有必要的。
最近巨量引擎在投資圈的熱度有點高，檀錦程都接到不少投資圈裡打來電話試探，甚至於沈楠彭都打電話過來了。
張一明跟劉成這倆最近也是很開心，往常他們找個人麻煩得要死，第一條就是需要打消對方認為是騙子的心理。
上次吃飯的時候劉成就說過，他們公司之前招了個前台，都到小區樓下了，確認地址沒錯之後又回去了，原因隻是認為他們是傳銷公司。
這年頭的傳銷公司很多，且很多都隱藏在居民樓之中。
有了巨量引擎投資之後，這倆利用檀錦程的名聲來招人就好招多了，說巨量引擎沒人知道，但是說檀錦程，說投資小米公司的投資機構，那大家指定是了解的。
雷布斯的小米跟字節不遠，這家夥還抽空去參觀了一下，隻不過沒法投資了。
剛剛拿到錢的兩人並不缺錢，暫時都不需要融資。
檀錦程也跟這倆分享了一下後續融資的訣竅，那就是等到公司的錢花到一半的時候再開始融，而不是等錢花完了再尋找投資人。
這樣的話自己能夠拿到更多的話語權。
創業者找投資人，最能也是唯一拿得出手的就是他們手裡那100%的股份，如何利用這100%的股份給投資人畫好大餅，就是他們成功的關鍵。
說白了這玩意跟炒股差不多，用你手裡的股份來做一個預期，至於說你的項目能不能成功，那根本不重要。
檀錦程其實是很少會看PPT的，真正用得上他親自出麵的項目都是他有些了解或者是基於朋友介紹的，看PPT這事兒也就是給巨量引擎投資團隊用來打發時間用的。
幾年之前，檀錦程一直在尋找擴充自己的人脈資源，而今他已經成了彆人的人脈資源。
尉來汽車公關部門的反應迅速在老板交待之後很快，迅速在全網上傳了完整版本的監控視頻，並且也說服車主本人接受采訪。
之前這些媒體可是刻意模糊車主是否身故的。
另外事故車的細節照片也曝光了。
有喜歡悅馳A1的，同樣就有不喜歡的，前兩天悅馳A1的粉絲因為不了解內情，被黑粉壓製得很是難受，自打尉來汽車公開回應之後，心裡憋著的一口氣可算是有地方發泄了。
“看看人家格局多大，20米的高架上掉下去，把功勞歸結在車主安全駕駛上，你們這些小黑子還有什麼可說的？”
公開回應當中，尉來對於悅馳A1的質量輕描淡寫，隻是強調一輛車的安全性是車企的基本條件。
去年賣了14.56萬輛，今年又賣了10多萬輛，加之2008年的銷量，悅馳A1的銷量已經小30萬輛了。
同其他的車企的年齡結構不同，悅馳A1外觀新款，時尚感足，加之不高的售價，另外新推出的車貸政策，導致它的購買人群以年輕人居多。
檀錦程當初給眾肽2008提供的宣傳標語，很大程度的反映在悅馳A1身上。
最為明顯的是通過市場調查，隨著銷量與口碑的上升，悅馳A1在二三線城市以及農村的保有量越來越高了。
空間大，舒適感足的城市SUV，非常適合於從農村去城市打拚，做點小生意的人群，平時載人，一家人用用舒適感足，偶爾拉拉貨也是夠的。
還彆說，工地上的小老板很喜歡買悅馳A1，空間夠又耐操，刷把刷把又像是新的一樣。
另外悅馳A1的零部件國產化程度非常高，維修起來也便宜。
——
濱城。
這是第五屆達沃斯會議，兩次在津門，三次在濱城，基本就是這兩地兒了。
這玩意兒2007年才開始，算是一個比較新穎又非常重要的經濟會議，前幾次檀錦程都撈到參會資格，這是他第一次參加。
很多大領導都是第一次見，新奇又有些期待。
從第一屆開始，會議都是由二老板主持，規格非常的高，90多個郭嘉1500多名參會人員。
今年的主題是“關注增長質量，掌控經濟格局。”
第一次參加的檀錦程在會上見到了不少老朋友，大小馬以及船夫哥，還有吉利的李老板都位列其中。
“好小子，反應速度很快啊，網上剛傳出點消息你們公司就有響應了。”
船夫哥看起來心情不錯，親切的拍著檀錦程的肩膀。
大概是已經想明白了BD今後要怎麼走了，至於股價還有跟股東怎麼交待，這些他也懶得管了。
“嘿嘿，小意思，叔該不會是您給我下的套吧？”
船夫哥聞言真是哭笑不得：“你這個小子，我的S6最好的一個月就賣了不到6000輛，跟你的悅馳A1不是一個級彆，我至於給你下套麼？你怎麼不懷疑奇瑞？”
“那可不一定，S6是四月份上市的，銷量節節上升，今年怎麼著也能賣出四萬輛吧，這個成績可是很牛的了。”
裁員風波，高管離職，銷量下滑，股價下挫，質量問題等等負麵新聞幾乎貫穿了BD今年一整年。
也是從今年開始，船夫哥以及他的BD開始的全麵的收縮戰略，反思失誤，尋求新的突破點。
當然，這麼大的一個集團公司也不是沒有亮點的，S6就是BD今年難得的亮點，這款車今年四月份上市，當月的銷量隻有104輛。
甚至於到六月份，S6單月都隻賣出1535輛，原以為又是一款失敗的車型，然而誰也沒有想到，這款車的銷量居然在七月份發生了反轉。
八月份單月就增長到近6000輛，增長迅速之快令人嘖舌，不出意外的，銷量高峰的九月份，突破6000輛甚至是7000輛都沒有問題。
這個成績也讓BD全體上下振奮不已，SUV市場果然是有搞頭。
雖然這兩年汽車市場增長很快，但一款新車推向市場，單月能賣個5000輛那就是極大的成功了，全年賣個三四萬輛對於小型車企來說都要樂開花兒了。
S6的價格區間在7.99萬元至13.09萬元之間，跟悅馳A1的定價區間非常接近，算是最直接的競爭對手了，檀錦程懷疑不是沒有理由的。
至於瑞虎3，他是10萬以下的車型，跟悅馳A1的競爭不大。
一年賣個三五萬輛，那就是10幾億的銷售額呢。
“放你的心吧，不是我們弄的，再說了就算是我們弄的你不也有你的應對方式嘛。”
船夫哥翻了個白眼，這小子私下裡還真是個混不吝的性格，這種事情哪有直接了當的問，哪怕真是他們搞的他也不可能承認啊。
不知道從哪裡傳來的，有人說他是個老六，聽說他為了拿到投資，直接把對方公司租的房子給買了下來，這行為確實是夠老六的。
“嘿嘿，不說這個；對了叔，這會議都開的些什麼呢？”
檀錦程也沒指望能得到什麼答案，就是無聊隨便扯扯。
“你第一次參加，沒安排你發言聽著就好了；我知道你們年輕人不太喜歡這種會議，不過聽叔一句勸，認真聽，很有用的。”
檀錦程點了點頭，每年的會議都有一個主題，像是2009年就是重振增長，這自然而然的就是為了應對2008年次貸危機的影響。
2010年是可持續增長，這沒什麼可說的，而今年則是關注增長質量，這就是一個很明顯的信號了。
未來一些落後的產能，日子怕是不好過了，投資高科技產業就是下一個階段的主題了。
另外，從邀請的參會人員，也能大致看出對於哪些產業會有政策上的傾斜。