（這些人都是湖南老鄉吧）
（湖南，近代史天花板啊）
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尺布之謠啊。
唐，王勃聽著魏源落榜的原因，唏噓不已。
他想起自己曾經寫過的《繳英王雞文》，被皇帝認為有挑撥兄弟關係之嫌，怒逐出府。
這魏源前半生與他何其相似，都是年少出名，魏源十六歲考上秀才，他十六歲通過科舉，成為最年少的命官。
當初是何等的意氣風發，豪氣萬丈，誰能想到後來的曲折呢？
……願這位清朝的魏源，命運比他好些吧。
漢，劉恒知道自己是漢文帝，聽到後世竟然有關於他與劉長的歌謠和典故描述兄弟不和，無動於衷。
絕食而死，那咋了。
誰沒有一死，更何況劉長是謀反被貶的誒。
劉長是劉邦的少子，母親是趙姬。性格跋扈，依仗皇親身份，屢次犯法，但劉恒都饒恕了他。
劉長曾因與辟陽侯審食其有關母親之死的恩怨而殺死審食其，劉恒依舊饒恕了劉長。
他這樣寬待兄弟了，劉長還謀反，那怎麼能怪得了他呢。
而且謀反了自己也沒殺他，隻是廢黜王位流放到蜀郡而已。
就算兄弟不和，那也不是自己的原因，一切皆是劉長的錯。
劉恒淡定地往下聽。
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【在清朝，京師的人吃馬嚼，都要依靠江南供應。
糧食通過大運河運往北方，稱為漕運。
漕運可以說是大清的命脈，但圍繞著這條命脈，卻滋生了大量的腐敗。
江南的糧食運到京師要經過層層關卡，從征收、交兌、裝運到入倉，需要大批官吏參與，路途遙遠，流程冗長，腐敗空間就大大增加了。
納糧的百姓、運糧的徭役，在漕運中一次次被官吏們敲詐勒索。
1824年，運河泥沙堆積，導致水位下降，漕糧無法運輸。
革除積弊的時機終於來了。在魏源的策劃下，陶賀二人力主改漕運為海運。
作為幕僚，魏源不僅向漁民請教，還通宵達旦的和經辦人員討論，探討計劃可行性，並不斷進行修正。
在他們的努力下，前後有一百六十餘萬石糧食，通過海運順利運到天津。
這次運糧不僅花費少，而且因為時間短，米質還比過去更好了。
海運，不僅減輕了民眾的徭役負擔，而且減少了國家的財政負擔。
……
但有些人的“負擔”加重了。
對於漕運官員而言，掙不到油水就是損失，斷人財路如殺人父母。
在龐大利益集團的反對下，縱使魏源滿懷激情籌劃良久，縱使江蘇兩位主官都鼎力支持，但他們終究還是砸不爛這個頑固又盤根錯節的官僚體係。
海運雖然失敗了，但通過這次失敗，魏源反而越挫越勇。
此時的他對清帝國的積弊已經有了相對全麵的認識，對官場的黑暗已銘刻在心。他決定再次走上科舉的道路，他要徹底革除大清的弊病！】
（百萬漕工，衣食所係）
（廢漕改海，斷然不許）
（漕運幾乎和清一起亖的，皇帝都動不了）
（改海運可以把朝廷目光引向大海）
（動了某些人的蛋糕了）
（那時候如果海運能發展起來，50年後不至於這麼慘）
（任何事不是一蹴而就的，終於理解了這個道理）
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明，朱元璋聽著漕運這麼多彎彎繞繞，跟著警覺起來。
這漕運聽著可了不得，清畢竟是後來的王朝，總結了前朝經驗教訓，指不定還吸取了咱大明什麼教訓呢，還能搞出這樣頑固的汙穢來。
連皇帝都動不了，跟著王朝一起喪命的呢！
這大明不得警惕起來！
路途遙遠，流程冗長，腐敗空間就大大增加了。
朱元璋若有所思。
這樣看來，海運相比之下確實有利許多啊。
減輕了百姓的徭役負擔，也減少了國家的財政負擔。
明初，漕運是以海運為主，河、陸兼運為輔的。隨著政權的穩固，遼東地區不再需要大量軍隊鎮守，明就逐漸停止了海運，轉而發展漕運。
老朱想了想，天幕都這麼說了，海運這塊可不能輕易放下，“海河兼運”或許更有利些……
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清，雍正神色鐵青。
天幕難得說一說大清，哪怕再難聽他也必須忍著聽完，這事關大清社稷。
可講到漕運的腐敗，說到漕運幾乎是和清一起亡的，他還是一瞬間的失態。
清漕運較之前朝的一個重大變化，就是改軍民交兌為官收官兌。
軍民交兌，交漕糧之戶將糧運至本州縣碼頭，交兌給運軍，由運軍代為北運，但漕糧納戶須貼給運軍耗米（補貼費）等。
由於運軍借機向漕糧納戶隨意勒索，此項費用大增，民不堪其苦，遂於順治九年改為官收官兌。
結果又出問題了。
這引起了清代漕糧征收、運輸製度上的一係列變化，漕糧從征收到交兌、起運、督催、稽查、交倉等一係列過程中，事務繁巨，涉及的機構、官員、兵丁甚多。
征收漕糧的州縣官往往借機向納戶多收，此外，有些地方州縣官還趁機刁難勒索運軍，運軍也借此要挾州縣官，關係十分複雜。
雍正對貪腐問題還是比較關注的，比如火耗歸公、攤丁入畝、改土歸流、養廉銀製度等，雖然由於封建製度的局限性，未能得到根治，但還是取得了一定的成效。
既然天幕提起了漕運，他自然不可能放任自流。
他本想著招安和利用漕幫的力量，整治漕運的非法活動。
但看來並沒有什麼作用，既然天幕提到了“海運”……雍正閉目沉思，說的容易，但這其中牽扯太多，還是得從長計議。
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