“你們的工作很出色！你們是怎麼實現這種性能的？”
“我們現在的電動汽車使用的是永磁同步電機，這種電機的轉子是用強磁性材料做成的，這種材料的機械強度低，旋轉速度快了就會解體，所以，我們研究了全新的材料，提高了轉子的機械強度，讓它在十萬轉的時候也不會解體。同時，我們還用上了航空發動機的懸浮軸承，滿足高轉速的需要。”
說起這些來，趙剛滔滔不絕。
“也就是說，我們在電動汽車方麵，是向著降低重量，提高轉速，走輪轂電機的方向發展的？”秦濤問道。
“這隻是其中一條技術路線。”趙剛說道：“我們還有另一條技術路線，您已經提出來了，在國外的礦山中需要大量的電動車輛，所以，我們還打造了一款專門給重卡以及其他車輛使用的大型車用電機。”
重卡？
這下秦濤就更是震驚了，沒錯，他的確是提出來過，但是提出來之後就忘記了，哪裡想到，這邊居然已經開始研究了！
“已經有成果了嗎？我能去看看嗎？”秦濤早就把來這裡的目的給忘記了，阿列克謝耶娃雖然也跟著他一起過來了，但是看到他熱情如此高漲，當然也不能掃了他的興趣，於是跟著趙玲等人一起，來到了金太陽公司的研發部門。
金太陽公司的規模早就擴大了很多倍，還有了專門的電動汽車生產廠，研發部門裡麵也在同時進行著多個項目，非常熱鬨。
在其中一個車間裡，出現了一輛高大的重型卡車。
車頭側麵呈現一個菱形，整個造型有棱有角，車窗不是很大，後麵的臥鋪更是狹窄，隻要看到這種卡車，所有熟悉的人都會脫口而出：斯太爾！
秦濤當然也不例外：“你們用斯太爾來改進的嗎？”
“不，這不是斯太爾，這是我們的奧龍。”一名正在車子上麵忙碌的技術人員說道。
奧龍？這分明就是斯太爾啊。
這名技術人員跳了下來：“以前的時候，我們的確在生產斯太爾卡車，但是兩千年之後，我們就隻生產奧龍了，不過我們可以肯定，隻有我們的陝汽才是最正宗的。”
秦濤反應過來：“分家了？”
這是一段讓人感慨的曆史。
在八十年代，國內為了改變缺乏重卡的曆史，開始去國外考察，最先看上的是奔馳，可惜奔馳不鳥東方，於是，找到了名不經傳的斯太爾，事實證明，這是非常務實的，從此，斯太爾卡車在東方生根發芽，結出了累累碩果。
當時引進之後，原本打算組建三汽，但是後來沒搞，分給了當時搞重汽的三個廠商，大家夥都是兄弟單位，一起聯合搞吧，於是成立了重汽聯營公司，一起消化吸收斯太爾技術。
不過，進入九十年代，由於競爭太厲害，彼此之間的矛盾是越來越大，到了兩千年的時候，三家正式分開。
要說規模，還是黃河廠最牛，但是要說質量的話，陝汽一直都沒有服輸過，他們濰柴發動機、法士特變速箱、漢德車橋，這些技術加持在一起，絕對的結實耐用。
不過，他們生產的斯太爾不能再叫斯太爾了，這個商標被黃河廠給搶了，所以他們就打造了德龍。
眼前的這輛車，就是地地道道的德龍卡車，在車頭的正麵，陝汽德龍的標誌閃閃發光。
“是的，黃河廠現在和濰柴鬨翻了，連個發動機都沒有，咱們陝汽才是最牛的，而且，咱們也向前看，聽說要搞電動卡車，咱們就過來湊個熱鬨了。”
生產汽車的資質是很難獲得的，金太陽公司用了很長時間才解決了這個問題，不過依舊是隻能生產乘用車，無法生產商用車。而且，商用車的技術需要另起爐灶，他們也沒有這個實力。
在這種情況下，和國內的重卡生產廠一起聯合搞開發，就成了一個捷徑，陝汽第一個找上來，於是就在德龍的基礎上改了。
這輛車的車頭部分還是原來的樣子，隻是將原本發動機的地方去掉，把發動機改成電機，繼續驅動後麵的變速箱，帶動傳動軸，傳動到尾部。
當看到這些東西的時候，秦濤有些無奈地搖頭，這種設計，還相當於是最原始的電動卡車，油改電啊。
“這種設計太落後了。”秦濤搖頭：“電動機的體積並不大，根本就占據不了駕駛室下麵這麼大的空間，而且，後麵還需要有傳動軸傳遞動力，現在這輛是牽引車，傳動軸還不是很長，如果要是普通的載貨汽車，傳動軸很長，這上麵必然會造成動力損失。”
“是啊，秦總，這的確是個問題，但是我們現在沒有精力研製輪轂電機，所以不能著急，得慢慢來啊。”趙剛說道。
“電動重卡的確需要變速箱，但是並不需要燃油車時代的這種多檔位變速箱，有四個檔位就足夠了，畢竟我們電動機的轉速很寬泛，而且，我們還可以搞電控係統，也就是自動變速箱，不用駕駛員手動操作，否則培訓起來難度太大了。”
這個時代的重卡，最低也是個9擋變速箱，多的就是12檔，甚至16檔，畢竟發動機的轉速就是兩三千轉，經濟轉速區間就是幾百轉，所以得有多檔位變速箱，讓發動機時刻工作在最佳經濟區間。
但是，電動機就不用了，這東西動輒就是上萬轉，轎車根本就不需要變速箱，重卡為了重載起步等等，可以加個變速箱，但是有四個檔位就足夠了，根本就用不了這麼多檔位，純粹就是浪費。
“然後，可以把電動機、變速箱一起集成到車橋上。”秦濤說道：“這樣搞一體化的動力係統，才是最合適的。”
剛剛反駁秦濤的那名陝汽的技術人員也睜大了眼睛：“是啊，如果搞成一體的，那的確就方便多了，加齒輪油也隻需要加一種！您的建議很好，對於其他方麵，還有什麼建議嗎？”
秦濤看向了駕駛室後麵焊起來的鐵架子：“你們是打算把電池包放在駕駛室後麵嗎？”
“是的。”
“這個是不合適的，我建議放在底盤上，油箱的位置，甚至是原來發動機的位置都可以，這樣一旦遇到事故，駕駛室還可以整體後移。”
重卡一旦發生事故是很可怕的，所以，也就練就了一個絕活：整體後移，駕駛室是兩點或者四點懸浮的，劇烈的撞擊下，這四個點同時斷裂，整體後移，就保證了駕駛室內人員的安全。
但是到了天然氣車時代，後麵加了個氣罐，這種保命的方式就用不上了，再後來，電動汽車也這麼搞，就更不行了。
還是放到底盤上更合適，這樣一來，就成了專門的電動卡車布局，而不是原本的油改電了。
“秦總，您說的這些都需要專門研發，我們根本就來不及啊，現在我們是打算一年之內就把電動重卡出口給相關客戶，哪裡來得及研發這些。”
“出口？”秦濤立刻點頭：“出口就無所謂了，自用的必須要好！”
(本章完)（www.101novel.com）