“嗬嗬，我隻是給你們指指路而已，最終電池造出來還是得看你們的。”王銘有些臉紅的回應了一句，刀片電池他確實沒出多大力，“能有現在的成績，是大家共同努力的結果。”
朱工也就當他說的套話而已，誠然工藝改進、技術迭代很重要；從0-1，從無到有更重要！
沒有王銘把刀片電池的設計圖給你們，估計這會還在抓破腦袋想辦法呢，哪裡能這麼快搞出實物來？
“第三代增程器的成功，讓我們看到了希望。在三代增程器的基礎上，我們研發了第四代增程器。這一代的增程器重點放在提高熱效率上，通過各種優化手段，將熱效率堆到了35%。”
“有了這款35%的高效率發動機，我們才有資本嘗試mi係統的設計。有完整線路圖，有一款還算不錯的增程器設計經驗，讓我們有信心打造一款高效率插混發動機出來。”
他指著最後一款發動機道，“然而，我們再次失敗了！你現在看到的代號005的發動機，就是我們失敗的產品！”
“這款發動機看似小巧，實際隻是個半成品！mi係統專用發動機需要與混動專用變速器結合，而我們的之前根本就沒有這方麵的設計經驗！”
“這款發動機造出來之後，淪為了半成品。團隊成員不得不把精力放在攻破的專用變速係統上麵。”
王銘奇怪道，“我給你們的產品線路上，不是有明確的規劃嗎？為什麼還會出現這樣的問題？”
朱工解釋道，“你給我們的插混專用發動機，設計理念實在是太過超前！我們根本做不到啊！”
他歎了口氣，“我們隻得把裡麵涉及到的子係統拆開來，一個個去攻破；花了好幾年時間，總算是把各子係統攻破了，結果呢？”
“湊到一塊發現以目前的技術水平和製造工藝，根本就實現不了！造出來的子係統拚湊到一塊體積大到塞不進去發動機艙，各係統之間的融合也是個問題……”
“總之，我們不得不推翻之前的想法，重新梳理研發思路，這才有了天山-mi動力係統的出現——也就是在你規劃圖裡麵的第一代mi係統！”
朱工帶著他來到另外一排，指著第一台發動機道，“這就是我們研發出的天山發動機，全球第一款專為插混平台打造的發動機！”
他指著另外一台發動機道，“天山發動機我們一共設計了2款，一款是主打經濟性的1.5L插混專用發動機；一款是兼顧高性能、配置在C級車上的1.5T插混專用發動機！”
“1.5L專用發動機在整體架構上做出了大幅的調整，將發動機的熱效率提高到了38,5%的超高水平，可以說是我們這些年以來心血的結晶！”
“1,5T發動機的渦輪增壓器采用的可變截麵設計，使得增壓器能夠在更寬的轉速範圍內，進行高效率的增壓。即便在低轉速工況下，也不會影響到排氣壓力。”
說到這裡，朱工笑道，“這些都是線路圖裡麵提及到的技術，我這就有點班門弄斧了。”