“對了，你剛剛說的是你打算進口麵包車去中國，然後還打算在中國開酒店對吧”
正想著關於汽車工會的問題呢，卡特忽然聽見這麼一句話...
“對，我現在人都在中國呢！和那位卡特一塊來的。”
“那位卡特吉米卡特”
豐田章男聞言一驚，接著便是一陣狂喜。一把掀開蓋在身上的薄毛毯，興奮地站在床邊...
“好！好！好！太好了！太巧了！
這真是太巧了！
”
“怎麼了這有什麼巧的...額，好像是有點巧合，我都沒想到我會成為卡特的債主...”
卡特撈撈頭，又一次錯誤地領會了豐田章男想要表達的意思。
跨行業的對話，常常會出現這種理解跑偏的情況。卡特還當是對方在驚歎自己居然能和吉米卡特搭上線，可不想...
“不不不，我不是說這個！是，伍德科克先生，你知道嗎克倫納德伍德科克！”
“不知道，這是誰啊”
“現任駐華大使啊！不過這不重要，重要的是，從70年到77年，這位伍德科克先生擔任了長達7年的汽車工會主席！而且，你認識吉米卡特的話，那就更好辦了！他從工會出來，轉到外交工作上，就是吉米卡特推動的，用我們亞洲人的話講，這叫知遇之恩！”
“如果有卡特先生願意幫你介紹，你可以聯係一下伍德科克先生，然後...”
“然後結合我在當地的影響力，不說阻止汽車工會進入，起碼，在豐田左治亞工廠的工會裡，得由我們掌握主動權！掌握了話語權，就將使工會對生產的影響降到最低！”
伍德科克是走高層路線，自己在當地的影響力，那便是走基層路線。
簡單地說便是，通過伍德科克聯絡到底特律ua總部的工會高層，通過利益交換或者彆的什麼形式，讓他們放棄對左治亞地區工會力量的監管，或者說，是讓他們默許自己接管這一部分力量。比如讓自己成為ua左治亞分會的主席啥的...
在工會力量、基礎貧弱的南方州，加入工會的工人數量，對比全部工人數量，占比還不到4%。對汽車工會來說，這裡毫無疑問是窮鄉僻壤般待開發的地區...
對這種食之無味，棄之可惜的雞肋般的區域。如果能有人表示，自己願意接下這塊地盤，並且我還給你工會上供比原先更多的“供奉”...
卡特感覺，ua的高層很可能會同意這個，類似於包辦一樣的合作方桉。將左治亞地區的工會領導權外包出去，然後...
“沒錯沒錯！就是這樣，而且這件事，隻能拜托你來做！我是日本人，ua不可能允許我一個日本人占據領導位置的，但你不一樣...”
豐田章男興奮之餘，也在心裡急速評估著與卡特合作的可行性。
由豐田出資幫助卡特進入汽車工會，甚至推著他成為左治亞分會領導，然後以此獲得更好的生產與發展環境...
這個計劃，從可行性方麵來說，和卡特的判斷與想法一樣。豐田章男同樣認為可行性非常之大！