“……”
他吭哧了好長時間，也沒想明白自己這時候應該說點什麼。
最後隻好撓了撓頭：
“那要是這樣的話……你確實可以試一試……”
“隻不過我得提醒你，轉子支撐係統在航發當中很重要，要想委托彆人開發，那就得把f135的一部分數據交出去……”
波迪儘管剛才表現的天不怕地不怕，但聽到這句話也不免有了些遲疑。
商業和技術上的問題都好說。
但這事有可能涉及到安全層麵……
那美國人的長臂管轄還是挺嚇人的。
尤其他還是在英國。
就更嚇人了。
“我還是再考慮考慮吧……”
……
另外一邊。
當航空展閉幕，劉永全結束整個行程回到華夏的時候，已經是三天之後了。
這一次出差的收獲，可謂是碩果累累。
因此，他甚至顧不上休息和倒時差，下了飛機之後就直奔航空動力集團總部。
其實他但凡早兩天回來，甚至都見不著常浩南——
後者前一天下午才從蒙省西部的測試場地回到京城，也正好是返工的第一天……
“老劉？”
常浩南吃過午飯回來，就意外地在辦公室門口看到了風塵仆仆的劉永全：
“你不是剛從法國回來麼？出差報告不用那麼著急的，反正sea650也不至於出什麼大差錯了……”
他一邊掏鑰匙開門一邊說道。
“呃……出差報告我還沒開始整理。”
劉永全深吸一口氣，打起精神跟著常浩南走了進去：
“是另外一件事，我覺得比較要緊，所以提前跟您說一下。”
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正在輸入密碼的常浩南當即就來了興趣：
“細說。”
對於劉永全的判斷能力，他還是能信得過的。
“這次我們帶著sea650的等比例模型去參加歐洲公務航空展的時候，遇到了一群……一個羅爾斯·羅伊斯那邊來的工程師。”
“雖然那人沒明說來意，隻是裝作一般參會的客戶向我們諮詢了一些有關發動機性能的問題，但是我判斷，對方可能是對我們的一些技術感興趣……”
實際上，這屬於純粹的歪打正著。
埃立諾教授本人對於sea650的“興趣”，是單純出於一名科研人員的好奇心。
至於打算找華夏合作，那是後來才有的想法了，而且和埃立諾完全無關……
“我們的技術……”
常浩南隻是經過短暫的思考便得出了結論：
“以羅爾斯·羅伊斯的水平，恐怕看不太上sea650的總體設計……”
“那就隻剩下永磁容錯發電係統，還有氣膜冷卻技術了？”
“沒錯。”
劉永全疲憊的臉上露出難以掩飾的興奮：
“那個人在這兩個部分停留的事件尤其長，而且旁敲側擊了不少問題。”
“而且我覺得，他們應該非常著急，恐怕很快就會和我們取得聯係。”
“不會是故意表現出來的吧？”
常浩南有點起疑。
主要是他尋思了一圈，實在不記著羅羅這會到底能有哪個項目遇到了麻煩——
ej200有暗病他是知道的，但那是最早期結構設計的鍋。
其餘型號在前世似乎都按部就班地完成了。
“不會。”
劉永全的態度非常肯定：
“他們在現場表現的其實很正常，但問的問題全都是正常民用航發會陸續公開出去的一些基礎設計信息。”
“這些東西如果不著急的話，隻要持續關注斯奈克瑪和達索那邊的宣傳就行了，完全沒必要專門跑到瑞士去一趟……”
此番解釋有理有據，令人信服。
常浩南一隻手拖著下巴，另一隻手在桌麵上輕輕敲打著：
“要真是這樣，那英國人大概率很快就會通過西羅公司來對我們進行試探。”
“不過，永全同誌”
他稍作停頓，看向對麵的劉永全，同時換上了頗為正式的語氣：
“無論最後是以什麼形式什麼名義，如果合作達成，那麼考慮到西羅公司那邊的實際情況，大概率都得交給鎬發集團來實際負責，這一點……伱要有心理準備。”
“嗐……常總，這點大局觀我還是有的。”
劉永全倒是表現得相當無所謂：
“咱們集團下屬的各個單位那是一根繩……咳咳——那是一榮俱榮一損俱損，無論交給誰，都是整體受益。”
“再說了，就算項目交給鎬發集團主導，熟悉這兩項技術的人也都在我們那嘛……”
對於這個表態，常浩南心裡還是很滿意的。
路走寬了屬於是。
當然，表麵上隻是點了點頭：
“你回去之後，確實得挑一些參與過sea650項目的好苗子出來，派到鎬飛去一段時間，甚至可能會有一到兩個直接留在那邊。”
“不過，也不是光讓你們做貢獻……羅羅的家底厚得很，手裡在研項目一大把，不管渦扇還是渦槳，全都是各自分類裡麵最先進的型號，所以跟他們合作，對於咱們來說也是個學習交流的機會……”
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