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body原本，隨著飛機平安降落，塔台中自然而然地爆發出了一陣歡呼聲。
除了必須留在崗位上的部分指揮崗位以外，多數人已經準備下樓迎接試飛團隊凱旋。
但隨著王曉模這擲地有聲的一句話，原本還有些嘈雜的大廳裡，幾乎瞬間就安靜了下來——
世界最強，沒有之一！
總結出來就是這麼簡簡單單八個字，但卻足夠所有人回味許久……
甚至是回味半生。
最近幾年，華夏確實在多個領域都取得了明顯的提升。
但畢竟起點實在太低，而且把技術落實到項目上還需要一個相對漫長的過程。
因此，儘管已經有部分成果達到了世界領先水平，但具體到產品上麵，即便是渦扇10，或者殲10、殲11這些最頂尖的型號，也都隻能算是“達到世界領先水平”。
就是跟彆人處在伯仲之間。
誠然，對於十年之前才定型量產殲7e的華夏來說，能跟彆人共享“世界領先”這個頭銜，也已經是巨大的飛躍。
但終究還是不如今天這樣簡單直白。
那句“跟彆人比沒意思，要超就超美國！”言猶在耳，如今已經在航空係統這邊提前實現了。
不僅如此，常浩南主持開發的數據鏈和空中指揮係統，也將空警2000這個型號原本的一點點缺憾徹底補齊……
如果非要說哪裡還有點可惜，那就隻有因為時間表的限製，沒能用上目前正在如火如荼測試當中的光控相控陣體製……
這個，就隻有等下一代預警機再說了。
而在王曉模對麵，前來視察首飛情況的喬晨青也是被前者的堅決震住了一瞬間：
“綜合性能最強的預警機……”
他口中輕聲念叨了一遍，接著重新轉過頭，看向已經完成減速，正在跑道上緩緩駛向滑行道入口的2000-01號機。
喬晨青這一代軍人，可以說人均琢磨了大半輩子要如何以弱勝強。
中間條件最艱苦的一些年，所考慮的甚至是如何用隻有機炮的殲6去對抗三代機。
曾幾何時，就連“導彈化”都好像是遙不可及的夢想。
如今突然拿到一種比所有假想敵都更強的裝備……
一時間甚至讓人感到有點無所適從。
“我記得立項那時候，寫著的有效探測距離是450km？”
以喬晨青的職位，不適合在這種時候表現得過於矯情。
所以隻好把話題轉移到技術層麵上來。
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“那個數字……其實不太重要。”
王曉模一邊往門外走一邊解釋道：
“您知道，實際作戰中，目標的相對高度、方位、rcs、運動趨勢……這些都會影響雷達的探測效果，而我們的空警波段和l波段的雙麵陣，基本上可以最大限度地應對所有不同種類的目標。”
“就算是隱身飛機，因為重點的優化方向也是x波段，所以在麵對l波段這種相對低頻的雷達時，也會更容易被探測到。”
這一點，可謂是敲在了喬晨青最關心的要害上。
2003年這會，yf22的試飛已經進入了最後階段。
作為一種冷戰末期開始研發的型號，atf並未沾染太多90年代以來美國軍工項目的拖遝陋習。
明眼人都能看得出，最多再有兩三年，f22就將會正式量產了。
而到那時候，剛剛獲得第三代戰鬥機沒幾年的華夏空軍，又要陷入與對手出現代差的情況。
儘管f22的采購量一砍再砍，已經從最開始的預計四位數到如今的200左右。