倭國遊女到了大明，的確是去鍍金了，她們在大明學了一個絕活，叫坐缸，就是一直生活起居都在缸的邊緣，坐在缸的邊緣，如果夾不緊就會掉下來，長期以往下去，股肉和臀肉就會緊密的貼在一起，形成新的門戶。
這種專門的訓練，沒幾個人能扛得住。
畫舫這種生意有傷風化，也是孫氏總是被戳著脊梁骨謾罵的原因，孫氏依舊我行我素。
長崎港口，三條隸屬於鬆江遠洋商行的三桅夾板艦正在駁船的拖拽下緩緩出港，這三條夾板艦，隻有一條會回到鬆江府，剩餘的將從長崎出發，過琉球首裡府那霸港、雞籠島淡水港、雞籠島興隆港、呂宋密雁港、呂宋馬尼拉港、呂宋宿務島、棉蘭老港。
淡水鎮，是雞籠島第一個開放的港口，在雞籠島的最北段。
第一批抵達開拓的有三千壯丁，萬曆三年，淡水鎮建成了港口，而後雞籠島上最多的櫸木被源源不斷的運送到了大明，換取了各種貨物，萬曆六年，淡水鎮成為了雞籠島第一個突破十萬丁口的城池。
興隆港（高雄港）是第二個開放的港口，位於雞籠島的最南端。
這是大明在雞籠島開辟的第二個聚集地，萬曆四年興隆港正式落成，作為大明前往呂宋的中繼港口存在，大明從鬆江、月港來的船舶，都要經過澎湖巡檢司，而後在興隆港停留補給，興隆莊大約隻有九萬人左右，預計在萬曆十年就可以突破十萬丁口。
兩條三桅夾板艦，除補給之外，一路並沒有過多的停留，而是直接前往了棉蘭老島，這裡是元緒群島的貨物集散地。
達沃城，是棉蘭老島西班牙殖民總督區府治所在，殷正茂自萬曆元年起，對盤踞在呂宋的紅毛番進行了數次攻伐，先是整個呂宋本島丟失，而後是宿務群島，在萬曆六年，殷正茂帶領的三千客兵，五千衛軍，在阻攔果阿總督府登陸棉蘭老島後，終於登上了這一殖民總督府的最後一片區域。
現在西班牙殖民者，完全龜縮到了達沃的城堡之內，這個城堡就是大明留給費利佩二世最後的體麵，在西班牙本土看來，呂宋總督區仍然存在，大部分的西班牙貴族，甚至搞不清楚呂宋總督區的位置，更遑論對殖民總督區領土丟失的的討論了，隻要大帆船的貿易暢通無阻，對於貴族們而言，就無所謂。
紅毛番聚集在達沃城堡內，等閒不會外出，但也不是全無交流，他們也需要活著，萬曆八年十二月末，在一場大雨之後，達沃城堡內的糧倉被水浸泡，新任的呂宋總督區總督終於走出了城堡，和大明簽署了放棄軍事武裝以換取物資的協議。
至此，西班牙在呂宋的殖民統治正式宣告，完全結束，僅僅保留建製，用於維護航線。
達沃城堡，實質上成為了大明在棉蘭老島的‘萬國城’。
達沃城是整個呂宋第三繁華的城池，這裡聚集了超過二十萬丁口，是整個元緒群島的貿易中心。
兩艘三桅夾板艦，抵達了達沃城，開始卸貨，將倭奴儘數卸掉之後，換取了足夠的貨物準備返航，橡膠、棕櫚油、魚油、方糖、香料應有儘有，而這一次，兩艘夾板艦攜帶了一種不在清單上的貨物，煙草—淡八菰，也叫金絲薰。
這是來自於秘魯總督區的一種神草，瑪雅祭司身著華麗的服飾，頭戴用淡八菰做成的草環，手中捧著一根長長的煙管，煙管的頂端放有曬乾的煙草，在祭祀時點燃，噴雲吐霧時和神靈溝通。
除了用煙管之外，淡八菰還有一種使用方式，用草紙卷起來，秘魯的土著人稱之為zical，也就是雪茄。
這是從秘魯傳過來的，很快在元緒群島生根發芽，元緒群島有一部分的種植園種植，主要用於奴隸們麻痹自己，在繁忙而沉重的工作之後，麻痹身體上的痛苦，獲得精神上的愉悅，同樣這是種植園莊園主，回收工資計劃的一部分。
兩艘夾板艦裝滿了貨物之後，開始返航，他們在興隆港又補充了一次木材後，抵達了鬆江府。
兩艘夾板艦的貨物順利通過都餉館的抽分，但是兩大箱的淡八菰被查抄了，因為這種商品雖然不違禁，但它和另外一個大類的違禁品實在是太像了，鬆江市舶司為了穩妥起見，決定抄沒。
這一類的違禁品，就是福壽膏，正名阿片，就是臭名昭著的鴉片。
隆慶二年月港開關，每十斤鴉片收稅銀二錢，萬曆元年管製，萬曆三年禁絕鴉片流入大明。
暹羅朝貢物品中的烏香，就是阿片，一次入貢兩百斤，用以鎮痛，這玩意兒解刳院的大醫官已經研究清楚了其危害，李時珍上奏稱其：每每病根未除，煙癮已上，為終身之累，追悔莫及耳，成為了管製藥品。
這種阿片類的藥物成癮，是非常可怕的，解刳院的研究表明：阿片癮至，其人涕淚交橫，手足委頓不能舉，即白刃加於前，豹虎逼於後，亦唯俯首受死，不能稍為運動也。故久食鴉片者，肩聳項縮，顏色枯羸奄奄若病夫初起。
朱翊鈞親自見了那個犯了毒癮的人，說是魑魅魍魎，那是羞辱魑魅魍魎了。
朱翊鈞很快就收到了這兩箱十分特殊的‘貢品’，最終思考了許久，決定仍然禁絕其流入大明腹地。
“禁絕吧，禁止入明。”朱翊鈞做出了朱批。
煙草這種東西在大明傳播速度非常快，到了天啟年間已經泛濫成災，一畝之收，可以敵田十畝，乃至無人不種，無人不用，到了崇禎八年，崇禎皇帝下旨禁煙，犯者論死，次年，關外的後金可汗黃台吉，也下旨禁用煙草。
讓敵我雙方都深惡痛絕的‘淡八菰’，因為獲利過於豐厚，導致農作物種植大量減少，這是煙草被禁絕的主要原因。
可是，這兩份禁令，完全沒有任何效果，因為這種煙草，販賣到關外，可以匹馬易煙一斤，一牛可易煙草三四斤。
如果有20%的利潤，資本就會蠢蠢欲動；如果有50%的利潤，資本就會冒險；如果有100%的利潤，資本就敢於冒絞首的危險；如果有300%的利潤，資本就敢踐踏人間一切的法律。
顯然煙草和阿片生意的利潤已經完全超過了300%，客觀規律而言，淡八菰一定會流傳的哪裡都是，嘉靖三十九年，從葡萄牙回到了法蘭西的傑·尼科·德·維爾美恩，就將淡八菰帶了回去，種植並且牟取暴利。
朱翊鈞能做的也隻是嚴格禁止其流入大明腹地，能拖一時，是一時。
矛盾是無處不在的，大明在開海中得到了番薯、橡膠、巴西紅木、甘蔗、棉花等等作物，相應也會出現罌粟花、死水藤、淡八菰這類影響深遠且負麵的農作物。
長崎總督府彙報了寶鈔的推廣進度，確定了大明和長崎總督府的分賬，五五分成，也就是說，一貫寶鈔，朝廷和長崎總督府獲利3.5錢白銀，而倭國大名們分潤三成利潤，讓倭國大名推廣寶鈔法。
寶鈔在大明的確是劣質到不能再劣質的貨幣，但是在倭國卻是一種有信譽背書、製作精良、不易偽造的貨幣，這是寶鈔推廣的基礎。
戶部對此並沒有反對，即便是和長崎總督府五五分成，那對戶部而言也是一大步，大明貨幣政策的長期缺位，導致戶部已經失去了對錢的管控能力，海外寶鈔，算是一種恢複。
對於長崎總督府，大明明公更擔心長崎、琉球、呂宋、舊港、元緒群島變成海寇，五五分成已經是可以接受的範圍了，這都是有數的，大明送過去多少寶鈔，會折白銀送回大明，如此暴利的鑄幣稅，讓大開發背景下，有些捉襟見肘的財政，又鬆了一口氣。
這是明搶，但大明誰會在乎呢？
“陛下，王次輔今日在全晉會館，擺了大宴，說要擺七天的流水宴，因為要慶祝崇古馳道的竣工。”馮保彙報了一個外廷的消息。
鄉賢縉紳在稅收和司法上都有特權，大明朝廷寄希望這些鄉賢們，能夠立會講學、移風易俗、修橋補路、賑災救荒、維護基本秩序，這些鄉賢縉紳們做了，但都做成了生意，脫離了本意。
王崇古作為官選官階級的頂層建築，作為勢要豪右中的頂級肉食者，也履行了自己修橋補路的職能，為大明修了一條從京師抵達山海關的馳道，王崇古什麼都沒要，朱翊鈞欽點了此路為‘崇古馳道’。
現在，竣工了，王崇古樂開了花，大擺流水宴慶祝，也在情理之中。
“朕禦筆親提的碑文，刻好了嗎？刻好了就給王次輔送去，讓王次輔立到通州馳道入口去。”朱翊鈞對這件事也很上心，還專門親筆提寫了四個大字，讓中書舍人寫了份讚表，彰顯王崇古的功勞。
有功則賞，有過則罰，王崇古對物質已經沒有什麼追求了，那就賞賜他一些名聲。
馮保將一本奏疏放在了禦案之前，笑著說道：“工部尚書汪道昆上奏說：年底之前，山海關到遼陽的京遼馳道，薊州、遵化、喜峰口、大寧衛的京寧馳道，通州至天津衛的京津馳道，京師至大同的京雲馳道，都會竣工。”
崇古、京遼、京寧、京津、京雲馳道，是萬曆六年起，就開始勘測、設計、招攬工匠、營造，現在工程已經逐漸結束，正在驗收階段，這裡麵最難修的一段，就是京雲馳道。
大同府，古時候叫雲中郡，也就是燕雲十六州的那個雲，京雲馳道修建最大的阻力，不在彆處，而是在居庸關，居庸關南口段，垂直落差超過了三十多丈，每升高一丈，就要修盤旋山道一百丈，居庸關南口段整整修了三十裡的山道。
第二個難點則是隧道，一共四處隧道，共計四裡地，四裡的隧道，對大明而言，已經是不小的難題了，兩頭對進、中心開花的豎井法，讓工期縮短到了兩年，才徹底鑿通，為了解決可能存在的坍塌問題，工匠們想出了許多的辦法。
第三個難點，是長達七十丈，位於懷來的大橋，這座大橋橫跨懷來河，一共有七個孔洞，每孔長達十丈，十丈骨架龍骨鋼，大明造不出來，也運不過去，退而求其次用的鋼梁，用騾車運送到懷來河畔，後逐一拚鉚成橋。
整個大橋也可以不用修，從懷來河上遊，繞道三百裡就是，戶部一合計，這繞道需要的銀子，比修橋可要多得多，故此選擇了修橋，這一個橋就用了朝廷一百萬銀。
五條馳道總計投入了一千多萬銀，分為了三年投入，除崇古馳道之外，都是大明內帑國帑全資建造，一裡馳道成本為9500兩白銀。
馳道寬五丈，其中三丈為車馬道，兩側各種行道樹和溝渠，而剩餘兩丈為木包鐵的鐵軌，所以造價才如此昂貴，大明的鐵馬，馬力剛剛三匹，用於托運貨物，已經可以勉強拖運貨物了。
“朕恐怕又要被人罵與民爭利了。”朱翊鈞看著工部的奏疏，拿著手中的朱筆，這份奏疏批複之後，朱翊鈞與民爭利的標簽，恐怕會一直跟著他了。
馳道不是免費的，馳道使用，是需要付費的，而且價格不菲，以重量計算，而且沿途設有驛站，需要堪合，防止逃費。
馮保無奈的說道：“這是沒辦法的事兒，如此投入，總要收回來點，而且平素也要養護、翻修，這都是錢。”
馳道修起來貴，沒修多少裡程，就花去了上千萬銀，用起來也貴，日常養護維修，沿路驛站堪合等等，都需要大筆大筆的銀子去維護。