第426章來自華國車企們的無極限創新
第426章來自華國車企們的無極限創新
這幾年來，華國的汽車市場洗牌洗的特彆快，傳統的合資品牌在各種銷量排行榜上都幾乎看不到它們的身影了。
新能源、電池、光伏、人工智能這些產業是高度配套的。
華國在鈣鈦礦電池領域的技術領先帶來的是新能源車快速滲透下，各地電網也能支撐住每年以超過百分之二十速度增加的居民用電。
而人工智能技術發展帶來的自動駕駛優勢更是讓傳統油車顯得格外笨重。
標致、日產、雪佛蘭這些車企一個接一個退出華國，高麗車企現代也快要支撐不住了，兩田一眾的日子那叫一個苦。
哪怕是寶馬奔馳奧迪這些豪華車品牌，銷量隻有五年前的三成。
並且整個華國因為居民收入增加，理論上每千人汽車保有量也應該有明顯提升才對。
雖說華國不像阿美利肯，是所謂車輪上的國家，每個成年人都必須要有一輛車，但好歹居民對於汽車的向往應該有才對。
也就是說合資品牌退場，讓出來的蛋糕不但不會減少還會增加。
但事實上，華國汽車的市場並沒有給新能源車企們吃到多少，幾乎都被無人駕駛出租車企業給吃掉了。
華國在渝都的福利保障體係推廣到全國範圍後，國家層麵對無人駕駛出租車行業的扶持速度明顯加快。
到了2027年這個時間節點，人類出租車司機最先被乾掉，然後滴滴的傳統人類司機占比也在極速下滑。
根據滴滴2026年的報告顯示，人類司機在整個滴滴的占比已經不足百分之四十，首次跌到百分之五十以下。
更彆說湧現的其他無人駕駛出租車企業，他們起步就奔著無人化去的，自始至終就從來沒有過人類司機。
有如此方便的無人駕駛出租車可以選擇，華國居民們對擁有屬於自己的車並不是特彆感冒。
買車在年輕人的人生清單中排序非常靠後。
而李顯德焦慮的，你很難做出讓消費者眼前一亮的新能源車也不無道理。
大家的智能駕駛都很好用，各種設計風格和設計語言的車層出不窮。
之前馬斯克在2024年10月特斯拉的e，robot發布會上宣布要造出沒有人類司機的車robotaxi，結果給華為和五菱先造出來了。
華為和五菱最開始造的叫糖果多多，以顏色多種多樣著稱，一共四個座位，沒有司機，主要在一二線城市運營。
之所以叫這個名字，寓意是打工人坐進去之後能夠以一種愉快的心情開始每一天的工作，可以像糖果一樣甜。
結果消費者自然不買賬，說去上班心情能好嗎？每天去上班自己的心情簡直想死，尤其是每周一。
網友沒少在社交媒體上吐槽糖果，說叫這逼名字，在路上看見就來氣。
來氣是吧？
因為糖果多多去年推出後，在一二線城市的運營成績不錯，由華為負責智能駕駛技術、汽車設計和具體運營等等，而五菱負責造車的模式跑通後，今年上半年的時候他們推出了全新的產品：hc。
“林總，您看。”李顯德大家手機，遞給林甲。
林甲看了一眼就知道這是啥玩意，華為和五菱造的hc，隻有這玩意是六個輪子的。
hc作為無人駕駛出租車在路上運營，林甲也沒少在馬路上看到。
“我知道，hc嘛。”
hc自然也延續了之前糖果多多的風格，隻有座位沒有司機，說白了就是無人駕駛出租車。
“林總，hc和他們之前造的糖果多多一輛車能坐四個人不同，hc隻能坐一個人，而且它有六個輪子，相當於用戶可以躺在裡麵。
整車周圍都包括空氣氣囊，確保用戶躺著的時候發生意外，也有足夠的保護。
而6個輪子的設計是為了讓你乘客裡麵休息的時候，儘可能減少因為轉向、路麵不平帶來的不舒服。
它追求的就是乘客進去就能睡著，下車之後感覺到渾身放鬆。”
這樣的設計理念，華為給它取名為hc，asfortabeashoe，希望用戶能夠像家一樣舒適。
隻是這玩意躺進去太像棺材了，之前網友們喜歡調侃理想造的ega是棺材，這回華為真給你整了個類似的玩意出來。
網友們這下是真眼前一黑，紛紛吐槽：
“華為太壞了，hc確實能理解成asfortabeashoe，可ffin棺材）也是c，t也能理解成huaeiffin的意思。”
“你彆說，還真是，一般歐美文化裡抬棺人也是六個，這六個輪子的設計我估計都是故意的。”
“你們不是喜歡調侃坐糖果多多的心情想死嗎？這回好了，真棺材來了。”
“試試就逝世嗎？”
hc的每公裡價格是糖果多多的三倍左右，上市之後網友罵歸罵，身體還是很誠實，整體數據表現非常好，遠超華為和五菱的內部估計。
網友們嘴上罵，身體卻很誠實。
不過這也很好理解，畢竟整個市場上隻有這麼一款產品，能夠提供標準床位，讓你上車就能直接無壓力進入睡眠狀態的出租車。
在運行一段時間後，hc甚至誇張到提供夜間長租服務，也就是說你在晚上的時候可以預約8個小時，比如從12點到第二天早上八點。
然後hc會帶你到停車點，第二天早上八點把你準時送到你預定的位置。
這都已經不是在搶新能源車和出租車的生意了，這已經是在搶快捷酒店的生意了。
雖說隻有空調和床，沒有熱水洗漱用品，但再便宜的酒店也要一百，它隻要50，你花了五塊錢買瓶礦泉水還不是輕輕鬆鬆。
想上廁所，在停車場周邊也有廁所。
隻是唯一有一點不好的地方在於，它的停車場在很偏的地方，整個停車場停著等全是hc，住在裡麵總有種自己是屍體，停在棺材裡的感覺。
這服務一經推出後，沒少被各路up主打卡，他們在晚上的時候，航拍了整個停車場的圖像，發出來之後喜提荒村墳場外號。
hc是荒村的首字母縮寫，而停車場偏僻的確實和荒村也沒啥區彆。
可仍然阻擋不了，就是有很多人有類似需求，這類服務的用戶群體一直都存在。
hc絕對是解決了目標客戶的最大痛點。