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“你覺得自己半個月能拿到冠軍?”
這一次科塞爾沒有之前那種嘲弄笑容,因為他感受到張一飛的誠意,以及年輕人對於冠軍的渴望。
“我有信心。”
張一飛肯定的回答一句,無論是對於科塞爾,還是對於他自己來說,他都太需要一個冠軍來證明自己。
聽著張一飛的回答,看著眼前這個站在自己麵前的年輕人,科塞爾突然有一種當初見到塞納的感覺。
一樣的自信,一樣的狂妄,隻是不知道,是否有一樣的實力。
“說實話,我不相信你的實力。”
科塞爾淡淡回了一句,從張一飛履曆上來看,確實沒有什麼特彆出彩的地方。
蒙紮站除了沒拿到冠軍外,同樣沒有拿到杆位跟最快圈速。
要知道無論是塞納還是後來的舒馬赫,或者說其他能叫得上名字的f1一流車手,初級方程式階段都是一路碾壓,展現出天才特質。
張一飛就目前來說,並沒有展現出這種橫掃一般的天才特質,隻能說相對不錯而已。
但是科塞爾說完這句話後,他轉頭看向了旁邊的山本右京,對著他淡淡說了一句:“不過我相信你的眼光。”
聽到這句話,山本右京第一時間還沒有反應過來什麼意思,不過很快他臉上露出驚喜表情,朝著科塞爾鞠躬道:“感謝老師信任,一飛君不會讓你失望的!”
成了?說實話張一飛都有點意外,他本以為自己可能真要拿了霍根海姆站冠軍,才有資格跟科塞爾對話,結果沒想到,他就這麼答應了!
“半個月,我隻給你半個月時間,如果沒有展現出打動我的特質,或者說拿不到冠軍,那麼就不要再來找我。”
“沒問題,拿不到冠軍我也沒臉找你,這是男人的承諾。”
張一飛信誓旦旦的回了一句,他再次沒有後路,拿到冠軍成為自己唯一選擇!
“什麼時候開始試跑?”
科塞爾直接問了一句,同時這句話也暴露出來他的職業素養,因為這個時候一般的歐洲車手,是不會去到賽道裡麵試跑,畢竟距離正式比賽開始還有十來天。
但科塞爾明顯了解張一飛,或者說知道中國車手在賽道熟悉度上麵短板,必然會提前去賽道試跑,所以問了這麼一句。
“昨天已經試跑過,但是遇到爆胎,所以賽車接受檢修。這兩天因為賽事車輛運輸關係,加上馬上要到來的比賽開放日,估計沒有試跑的機會。”
“是溫度差原因爆胎的嗎?”
這句話讓張一飛很驚訝,要知道這個原因就連山本右京,都是查找了很久,最後還是撿輪胎碎片偶然發現的。
結果現在,科塞爾直接輕飄飄的就說出原因,難道說之前山本右京已經告訴自己導師,他們兩個人在這演雙簧?
所以張一飛這時候把目光看向了山本右京,想要從他這裡找尋一下答案。
可能是感覺到張一飛的內心想法,山本右京這個時候輕微搖了搖頭,示意不是他告訴科塞爾的。
看到張一飛跟山本右京間的這種小動作,科塞爾嘴角笑了一笑說道:“小家夥,這裡麵沒人比我跟更熟悉霍根海姆賽道,更彆說他還是邁凱輪車隊的主場。”
“溫度差爆胎,是每一位來到霍根海姆賽道新人最容易忽視的地方,因為其他賽道不會出現這種地麵溫度差的情況。”
“試跑階段駕駛過程不會太激烈,而且正常情況下輪胎出問題概率不大,那麼最大可能就是溫度差,這一點不難推測。”
科塞爾這段話倒是讓張一飛有點不好意思,確實對方是霍根海姆賽道的地頭蛇,自己居然還懷疑他怎麼知道的。
“科塞爾先生,您確實經驗老道。”
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“不用跟說這些客套的,賽道上麵隻看成績,隻要記住你自己說過的冠軍就好。”
“對了,也不用每次稱呼都用先生,直接叫我科塞爾就行了。”
科塞爾跟盧叔有點不同,他明顯更加直接,毫無中國文化中的那種婉轉。
而且國外也沒那麼多尊稱,哪怕就是親人甚至父母之間,叫名字的都比比皆是。
張一飛之前在廣深,都叫張誌國老頭子,說實話他也不習慣這種文縐縐的稱呼。隻不過好歹自己現在求人辦事,該禮貌低調一點,總歸是沒錯的。
“我會記住自己說過的話,賽道再次試跑應該在幾天後,希望到時候科塞爾你能親自來到現場。”
聽到張一飛這話,科塞爾沒有再回答,而是轉身繼續打著他的高爾夫球。
從高爾夫球場離開,張一飛也算是鬆了一口氣,雖然科塞爾沒有完全答應,但至少給了自己一個機會。
霍根海姆站的冠軍,對於張一飛來說已經不是狂言,而是他必須要爭取的勝利。
“右京,這次我需要更詳細的賽道資料,最好看能不能搞到霍根海姆賽道曆屆f1賽事的視頻。”
這個時代並沒有後世f1車隊那種先進模擬器,可以讓車手在沒有辦法上賽道的時候,通過模擬器訓練。
所以現在張一飛能做的,就是學習其他車手的過彎路線,讓自己謹記霍根海姆賽道的每一個彎道特質。
“好的,我現在就去找。”
這個時代也不像是後世,能直接從網絡上麵搜索到各種比賽視頻。
哪怕就是能從網絡上找到,受限於這個時代的網絡速度跟電腦性能,清晰度估計也是慘不忍睹,所以必須要找錄像帶或者vcd光盤,才能清楚的了解車手走線。