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“右京，你跟科塞爾，就不打算給一飛君什麼建議嗎？他要麵對的，可是f1車手啊。”
武田純子忍不住朝著山本右京說了一句，這可不是什麼雷諾賽事，張一飛要挑戰是世界上最強大的車手之一。
曾幾何時，正式f1車手對於武田純子他們來說，都屬於那種可望而不可及的頂尖人物。
畢竟整個日本賽車界，幾十年下來都沒有出過幾位f1車手，現役的更是一個都沒有。
現在雖然沒有當初的那種仰望，但是f1車手這個稱號，依然是一座難以逾越的大山，武田純子潛意識裡麵，對於f1車手還是有著一種敬畏。
張一飛目前隻能算是“有名無實”，賽道上麵試跑的圈速，並不能代表著實戰中的發揮。法國老將阿萊西有著無比豐富的賽事經驗，他絕對有無數種方式乾擾張一飛的駕駛，所以最終鹿死誰手，武田純子心裡麵還真沒底氣。
“這二十天時間裡麵，我和導師根據車隊以往記錄的蒙利瑞賽道數據，結合一飛君駕駛特點，製定了超過十條賽車路線！”
“可以說賽前能準備的東西，我們都已經準備好了，再也沒什麼好說的了。”
山本右京用著平淡的語氣，敘述著他跟科塞爾這二十天的準備工作。
他們並不是武田純子所想象的那樣，不重視阿萊西這位正式f1車手。相反，山本右京跟科塞爾兩個人所做的準備工作，超過了以往任何一場賽事。
這二十天時間裡麵，他們描繪出蒙利瑞賽道上幾乎所有的過彎路線，以及可能會發生的超車、防守路線。並且跟張一飛一起，模擬了不下十套策略方案，可以毫不誇張的說，他們兩個人已經做到極致，沒有什麼需要補充的了。
聽著山本右京的描述，武田純子睜著驚訝的大眼睛看著他，說真的武田純子沒想到，原來這場看似簡單的隊內賽，背後有著如此縝密的計劃。
看來一飛君他們確實已經做好了挑戰，甚至是戰勝阿萊西的準備！
賽道上麵，js51賽車已經成功啟動，點火技師也將撤離賽道。
這次給張一飛賽車點火的不是彆人，正是阿虎。他在離開的時候，趴在張一飛的頭盔旁邊吼了一句：“飛哥，把他們都給乾趴下！”
聽到這句話，張一飛嘴角出現了笑容，他知道那個莽撞簡單的小子回來了。
麵罩已經放下，張一飛不方便直接回答，他隻是比劃了一個ok的手勢。
今天賽道上麵沒有隊友，隻有對手，所以必須要把他們都給乾趴下，才能決定自己未來的地位跟權威！
賽道上方的指示燈開始依次亮起，代表著倒數五秒的計時。當五盞指示燈黯淡熄滅的瞬間，三輛賽車幾乎是不相伯仲的起步衝了出去，起跑速度都展現出來一名f1車手，應有的實力！
“認真起來的f1車手，真的很強！”
山本右京心裡麵嘀咕了一句，這其實也是他第一次，近距離的接觸三名f1車手間的對決。
相比較之前雷諾或者f3賽事，張一飛一個起跑反應，都能甩掉一大批對手不同。
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這次張一飛的對手，無論是阿萊西還是埃米爾，都遠遠不是那些初級方程式車手能比擬的。哪怕張一飛的起跑反應絲毫不慢，依然無法跟他們任何一個人拉開差距，三個人都快的可怕！
山本右京驚歎f1車手的實力，阿萊西跟埃米爾兩個人，也有點意外張一飛的實力。冬訓期因為訓練方向的不同，加上有意無意的想要藏一手，三個人訓練過程中，並沒有正麵接觸。
他們知道張一飛的實力不弱，但卻沒想到他起跑速度能這麼快。
要知道阿萊西跟埃米爾兩個，對於js51賽車的熟練度，說遠遠超過張一飛毫不誇張。並且剛才的起步速度，也已經達到他們兩個人的極限了。
結果就這種啟動速度，居然沒有拉開張一飛絲毫的差距，這才是他們內心所驚訝的地方。
接受f1訓練不到一個月的新人，甚至就連js51賽車，都隻是開過四回，現在就已經跟自己的起跑速度不相上下。如果讓他度過一年的新人賽季，那會成長到什麼地步，中國小子的天花板上限又有多高？
當然，現在不是考慮這些的時候，阿萊西跟埃米爾雖然意外張一飛起跑速度，但這隻是開始罷了。
蒙利瑞賽道因為修建的年代不同，不隻是比一般的f1賽道長，寬度也比一般的賽道要寬出幾米，所以才能容納三輛賽車並排起步。
但是這並不意味著，蒙利瑞賽道全程都有這麼寬，進入第一個彎道的時候，賽道寬度將極具縮窄，並且1號彎是一個高速彎道，非常注意速度跟切線。
如果能搶占到最快過彎路線，隻需要輕輕點一腳刹車，就能保持著270k/h的速度過彎。如果沒有搶到的話，隻能跟在車後，或者車速降到230k/h以下，走內側過彎路線。
沒有誰願意落到後麵或者減速，所以在長直道階段，三個人都瘋狂的加檔提速，想要超越對手搶占路線。