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連續被張一飛用“三輪車”給連擋兩次，哪怕心裡麵再佩服張一飛的頑強跟鬥誌，此刻舒馬赫內心裡麵，也有著一股遏製不住的戰意。
畢竟這要超不過去，對於舒馬赫來說，是非常丟麵子的一幕。
不過就在這個時候，擋在舒馬赫麵前的普羅斯特賽車“消失”了，準備來說，是張一飛變道進入了維修通道入口，從主賽道上下去了。
這一幕也就意味著，哪怕張一飛在賽道上發生了爆胎，舒馬赫始終沒有真正的超越他，成為名副其實的頭車。
因為現在這種領先，算是張一飛提前進站換胎造成的，而很快舒馬赫也要進站換胎，到時候領先將不複存在。可能所有人都沒有想到，有一天在賽道上，還有車手能“讓”舒馬赫一個爆胎！
提前進站也算是這次爆胎意外中，另外一件可以讓張一飛感到慶幸的事情。因為他差不多也該到了進站換胎的圈數，這次進站換胎並不會增加策略中的停站次數，依然是一停戰術。
如果是剛好換完輪胎，出站就遭遇到爆胎，那才會讓人感受到真正的絕望。先不說怎麼跑完一圈重回維修站的問題，就單單比賽時長，都會被硬生生的拖慢20秒上下！
不過話說回來，半雨胎瀕臨使用壽命極限，可能也是導致張一飛爆胎的主因之一。
因為隨著輪胎使用壽命的消耗，胎壁將會越來越薄，無形中就增加了爆胎的風險。更重要一點，就是之前張一飛在超車巴裡切羅的時候，在9號彎完成了漂移動作！
鎖死輪胎一直都是f1的大忌，漂移那一瞬間可以磨掉輪胎上一層厚厚的橡膠。雖然張一飛是在濕滑賽道上漂移，儘可能的降低了對於輪胎的磨損，但這依然遠遠的超出了正常行駛的標準，那一塊磨損的胎壁就成為了比賽中的隱患。
張一飛想到了可能是漂移帶來的隱患，普羅斯特技師團隊，此刻同樣也是想到了。
同時他們還有另外一種預測，那就是起步時候海利歐的撞車，可能也是爆胎的因素之一。因為張一飛現在賽道上爆掉的那個輪胎，剛好就是起步階段跟海利歐發生碰撞的後輪。
不過在這個時候，再去追究輪胎為什麼會爆胎，已經變得毫無意義，更重要的是後續補救措施！
普羅斯特維修車位上，二十多名維修技師，已經全部嚴陣以待，就等著張一飛進站換胎並且加油。
張一飛在爆胎之後的驚人操作，以及進入維修通道前的擋車舉動，都鼓舞著整個車組成員的鬥誌。這時候他們已經掃儘了爆胎時刻的陰霾，士氣大振的等待著張一飛進站，來捍衛屬於他的勝利跟榮耀！
“夥計們，都給我振奮一點，現在飛並沒有落後，我們依然掌控著優勢，勝利屬於普羅斯特！”
看著張一飛賽車在維修通道上由遠及近，老板普羅斯特朝著車組成員高呼了一句，現在這種時候，更是要維持住這種高昂的氣勢，讓車隊上下眾誌成城！
“勝利屬於普羅斯特！”
所有車組成員，聽到老板的呼聲之後，都充滿了鬥誌的回了一句。
哪怕不用普羅斯特去鼓舞，他們此刻都已經是信心滿滿，就賽道上張一飛的狀態，還有什麼可擔憂的？
普羅斯特維修站所發出的怒吼，讓旁邊其他車隊的車組成員聽到之後，臉上的表情都很複雜的看向他們。
有羨慕、有嫉妒、有擔憂、甚至有著一種敵意。現在的普羅斯特車隊，真的已經跟幾年前大不一樣，在中國小子的帶動之下，每個人內心裡麵都充滿了信心都鬥誌，這才是讓對手感到可怕的地方。
畢竟硬件上的落後，還能靠著錢砸出來，“軟件”上麵的領先，這種狀態跟情緒就很難培養了。
“舒米，最用快速度跑圈速，儘量拉開跟飛的車距。”
讓·托德這個時候按下了通話鍵，向賽道上的舒馬赫發出一條指令。
說實話，托德在以往比賽中，很少在舒馬赫領先的情況下發出這樣的指令。但是剛才普羅斯特車隊維修站的場景，讓這位法拉利經理，感到一種深深的忌憚，因為他很清楚這種氛圍，甚至是經曆過很多次。
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這就是冠軍車隊才能擁有的氣氛！
他心中有著一種預感，可能這次出站之後的張一飛，將比之前還要可怕。如果舒馬赫無法保持自己的優勢，那麼將會被中國小子迅速的趕超。
而且話說回來，舒馬赫現在並沒有什麼優勢，普羅斯特技師團隊的速度一向不慢，等到舒馬赫進站換胎的時候，說不定又在張一飛後麵了。
聽到讓·托德的指令，舒馬赫此刻的表情很嚴肅，之前張一飛的“三輪車”擋車，讓他見識到這位年輕中國車手的頑強鬥誌跟車技，哪怕就是在舒馬赫心中，都隱約升起了一種威脅感。
賽道上最大的敵人，就是自己的傲慢，在這一點上麵，舒馬赫可謂抑製的非常良好。哪怕就是一個小小的新人，很多時候舒馬赫都不會放鬆警惕，大意的看待對手。
而且真當威脅到自己位置的時候，舒馬赫可以放下一切的麵子跟尊嚴，用著被人嘲諷的卑鄙手段，去追尋那個象征世界最強車手的頭銜。
這種對於冠軍的追求跟渴望，才是舒馬赫拿下七個世界冠軍頭銜的基礎。
所以不用讓·托德提醒，舒馬赫這時候也不會放鬆大意，他將用最快的速度，拉開跟張一飛的車距，保證自己今天換胎之後，依然能有領先的優勢。
普羅斯特車組成員速度非常快，而首席技師查理，著重檢查了爆胎的那個輪胎，確保懸架跟底盤沒有出現形變。如果真出現問題了，哪怕就是換上一個新輪胎，都無法保證在賽道上的穩定性。
但是查理很快就震撼的發現，除了底部木條被磨擦到了以外，爆胎這一側的地盤，就連絲毫的磨擦痕跡都沒有。
作為一名首席技師，查理自然知道這意味著什麼，意味著張一飛對於普羅斯特賽車的極限操控，硬生生把三輪車給開出了完美的四輪效果！
如果不是最後強硬的擋車舒馬赫，保持自己頭車位置，就連底盤的絲毫磨損都沒有！