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菜市場一樣激烈爭吵的會議，一直持續到中午才不得不中斷。
借著午餐時間，總統先生心力交瘁地躲進辦公室謀個清閒。
可即使已經躲到了這裡，依舊擋不住，壞消息一個接著一個來。
首先是國法最有實力的海洋施工集團來人考察後，認為最快能挽救皮爾斯港的方法，隻有一個。
——旁邊重新再建一座港口。
皮爾斯港徹底廢了。
皮爾斯港附近的水深也不過三十米，那艘沉沒了的巨輪剛剛好把這個深度全占了，哪怕幾千噸的小貨船也無法停靠。
如今貨倉裡裝載的幾萬噸混凝土，已經變得和港口一樣堅硬。
爆破拆除也不行，先不說這至少要花費三年時間，和超過四到五億美元的打撈費用。光是水下爆破產生的衝擊波，就能把咫尺之遙的港口也震成豆腐塊。
有這個時間和金錢，明顯不如重新修建一個港口。
或許，巨獸工業能有辦法。
據他們所知，全球目前最先進的海洋起重船舶，是一艘叫“巨神號”的超級巨輪，這艘超級巨輪的起吊能力可能突破兩萬噸。如果有它的協助，海洋施工集團說不準有解決辦法。
但介於目前裡加維亞國，與巨獸工業的關係，顯然重建新港口最靠譜。
歐洲鐵路部門那邊傳來的消息，也非常不樂觀。
鐵路部門目前拒絕裡加維亞國新增貨運列車通勤的申請，因為裡加維亞國的火車站，不具備新增貨運列車的能力，除非他們對火車站進行改建。
另外，立陶宛也極力反對這項舉措。
新增貨運列車，會嚴重影響到他們的客運貨運班次。
兩國之間隻有一條鐵路，還是單向非電氣化鐵路。增開一列兩列可以，多了的話，立陶宛的交通還要不要了？
這些消息加起來，簡直讓人萬念俱灰。
下午，距離議會開始還有十分鐘時，在辦公室裡默默發呆的總統，忽然接到鐵路站的站長電話。
“總…總統先生，不好了。”
“什麼不好了？”總統先生立刻有種天旋地轉的感覺。
雖然站長還沒有說出不好的內容，但總統先生內心忽然湧出一種強烈的不好預感。
難道……
巨獸工業又對鐵路下了手？
這應該不可能吧，總統先生在心裡不停祈禱。
鐵路站的站長聲音充滿恐懼，“總統先生，半小時前我們鐵路站，接到一通匿名電話。那人自稱自己，是一名喜歡進入大山探險的冒險者。”
“他說就在打電話前，他正沿著西奧利與道加市鐵路線前進，準備穿過大山隧道，來我們國家探險。”
“結果……”
“結果他穿越隧道後發現，前麵那條跨過一片峽穀的鐵路橋沒了。”
“總統先生，那人語氣非常激動，我們便狐疑地派人過去查看。”
“結果那座長三十米的鐵路橋，徹徹底底消失在了峽穀上方。”